ՀՀ ՎԻՃԱԿԱԳՐՈՒԹԱՆ, ՊԵՏԱԿԱՆ… (1999) — ՀՀ օրենսդրություն

ամբողջ փաստաթուղթըգործել է մինչև 2004-02-12Բացել ARLIS-ում

120.0198.10.99

ՀԱՅԱՍՏԱՆԻ ՀԱՆՐԱՊԵՏՈՒԹՅԱՆ

ՎԻՃԱԿԱԳՐՈՒԹՅԱՆ, ՊԵՏԱԿԱՆ ՌԵԳԻՍՏՐԻ ԵՎ ՎԵՐԼՈՒԾՈՒԹՅԱՆ ՆԱԽԱՐԱՐՈՒԹՅՈՒՆ

Հ Ր Ա Մ Ա Ն

18.10.1999 թ.

քաղ. Երևան N 198

ՊԵՏԱԿԱՆ ՎԻՃԱԿԱԳՐԱԿԱՆ ՀԱՇՎԵՏՎՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ ԵՎ ԴՐԱՆՑ ԼՐԱՑՄԱՆ ՀՐԱՀԱՆԳՆԵՐ ՀԱՍՏԱՏԵԼՈՒ ՄԱՍԻՆ

Հիմք ընդունելով «Պետական վիճակագրության մասին» ՀՀ օրենքի 9 հոդվածի «ժ» ենթակետը և Հայաստանի Հանրապետության վիճակագրության, պետական ռեգիստրի և վերլուծության նախարարության կանոնադրության 12 կետի «թ» ենթակետը`

ՀՐԱՄԱՅՈՒՄ ԵՄ.

Հաստատել պետական վիճակագրական հետևյալ հաշվետվությունները և դրանց լրացման հրահանգները.

- «Տրամվային և տրոլեյբուսային տրանսպորտի մասին»` ձև թիվ 1-էլեկտրո,

- «Մետրոպոլիտենային, տրամվային և տրոլեյբուսային տրանսպորտի մասին»` ձև թիվ 65-էլեկտրո,

- «Մետրոպոլիտենի աշխատանքի մասին»` ձև թիվ 1-մետրո,

- (ուժը կորցրել է 20.11.00 թիվ 26)

- «ՀՀ ավտոճանապարհների մասին» ձև թիվ 41-ՃԱՆ և «Ընդհանուր օգտագործման ավտոմոբիլային ճանապարհների և նրանց կառույցների մասին»` ձև թիվ 1-ՃԱՆ,

- «Ճանապարհատրանսպորտային պատահարների մասին»` ձև թիվ 35-պատահար և «Օտարման նպատակով ավտոմեքենաների հաշվառումից դուրս գրման մասին» ձև թիվ 1-ավտո,

- «Ընդհանուր օգտագործման երկաթուղային տրանսպորտի աշխատանքի մասին.` ձև թիվ 2-տր (երկաթ) և «Երկաթուղային տրանսպորտի արտադրանքի մասին»` ձև թիվ 65-երկաթ:

Նախարար

Ս. Մնացականյան

Հաստատված է

ՀՀ Վիճակագրության, պետական

ռեգիստրի և վերլուծության

նախարարի 18 հոկտեմբերի 1999 թ.

թիվ 198 հրամանով

Հ Ր Ա Հ Ա Ն Գ

ՏՐԱՄՎԱՅ-ՏՐՈԼԵՅԲՈՒՍԱՅԻՆ ՏՐԱՆՍՊՈՐՏԻ ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ՎԵՐԱԲԵՐՅԱԼ ՊԵՏԱԿԱՆ ՎԻՃԱԿԱԳՐԱԿԱՆ ՀԱՇՎԵՏՎՈՒԹՅԱՆ ԼՐԱՑՄԱՆ

Սույն հրահանգը մշակված է ՀՀ Ազգային ժողովի կողմից 29.05.96 թ. ընդունված «Պետական վիճակագրության մասին» ՀՀ օրենքի 9 հոդվածի «Ժ» կետի համաձայն:

1. Ընդհանուր դրույթներ

1.1. Հրահանգը սահմանում է տրամվայ-տրոլեյբուսային տրանսպորտով ուղևորափոխադրումներ իրականացնող կազմակերպությունների կողմից տրամվայ- տրոլեյբուսային տրանսպորտի աշխատանքի վերաբերյալ պետական վիճակագրական հաշվետվության (ձև թիվ 1-էլեկտրո (տարեկան) լրացման կարգը:

1.2. Հաշվետվությունը ներկայացնում են տրամվայ-տրոլեյբուսային տրանսպորտով ուղևորափոխադրումներ իրականացնող կազմակերպությունները.1 (այսուհետ` կազմակերպություններ) ՀՀ Վիճակագրության, պետական ռեգիստրի և վերլուծության նախարարությանը:

1.3. Կազմակերպությունները հաշվետվությունը ներկայացնում են տարեկան մեկ անգամ` ՀՀ վիճակագրության, պետական ռեգիստրի և վերլուծության նախարարության կողմից սահմանված ժամկետում:

1.4. Փաստացի գործունեության հիմնական տեսակ է համարվում գործունեության այն տեսակը, որը հաշվետու ժամանակաշրջանում հավելյալ արժեքի ընդհանուր ծավալում փաստացի ունեցել է առավել մեծ տեսակարար կշիռ.2: Փաստացի գործունեության հիմնական տեսակի ծածկագիրը լրացվում է կազմակերպությունների պետական ռեգիստրի կողմից տրված վկայականից կամ (եթե վկայականում տվյալ գործունեության տեսակը նշված չէ) տնտեսական գործունեության ընդհանուր դասակարգիչի հիման վրա` անհրաժեշտության դեպքում ստանալով դրա համար խորհրդատվություն վիճակագրական մարմիններից:

1.5. Հաշվետվության բոլոր տվյալներն (բնեղեն և դրամական արտահայտությամբ) արտացոլվում են հաշվետվության մեջ նշված չափման միավորներով:

1.6. Վիճակագրական հաշվետվությունը ստորագրում է կազմակերպության ղեկավարը, ինչպես նաև նշվում է կատարողի (գլխավոր հաշվապահ կամ դրա համար լիազորված այլ աշխատակից) ազգանունն ու հեռախոսի համարը:

1.7. Վիճակագրական տեղեկությունների ներկայացման հետ կապված այլ խնդիրները կարգավորվում են ՀՀ օրենքներով և այլ իրավական ակտերով (տես` «Պետական վիճակագրական աշխատանքների իրականացման համար վիճակագրական տեղեկությունների ներկայացման կարգը հաստատելու մասին» ՀՀ կառավարության 1999 թ. հունվարի 15-ի թիվ 23 որոշումը):

2. Լրացման կարգը

2.1. Գծային տնտեսություն (բաժին 1)

2.1.1 Ճանապարհների (գծերի) բացված երկարությունը միակողմանի հաշվարկով (տող 01) ցուցանիշը ներառում է կազմակերպությունների հաշվեկշռում հաշվետու տարվա վերջում առկա ուղևորատար, ինչպես նաև բեռնատար, դեպոների (վագոնների նորոգման կայան), հանգույցների, շրջադարձային օղակների, ուղեբաժանքի և այլ գծերի երկարությունները: Ճանապարհների (գծերի) բացված երկարությունը որոշվում է միակողմանի (միագիծ) հաշվարկով: Տրամվային և տրոլեյբուսային ճանապարհների (գծերի) երկարությունը միակողմանի հաշվարկով որոշելիս անհրաժեշտ է միակողմանի տեղամասերի երկարությանը գումարել երկկողմանի (երկգիծ) տեղամասերի երկարությունների կրկնապատիկը: Այդ դեպքում տրամվայի միակողմանի ճանապարհի ուղեբաժանքի գիծը հաշվարկվում է որպես երկկողմանի տեղամաս:

Շարժման համար փակ գծերը (քանդման ենթակա), չեն հաշվառվում և չեն ցույց տրվում 01 տողում:

2.1.2 Ճանապարհների (գծերի) շահագործական երկարությունը երկկողմանի հաշվարկով (տող 08) ցուցանիշը ներառում է տրամվային և տրոլեյբուսային ճանապարհների (գծերի) ընդհանուր տեղամասային երկարությունը` ներառյալ ուղեբաժանքի գծերը, շրջադարձային օղակները և որոշվում է երկկողմանի (երկգիծ) հաշվարկով: Եթե շարժումը սկզբնակետից վերջնակետ և հակադարձ ուղղությամբ կատարվում է տարբեր փողոցներով, ապա երկու ճանապարհների (գծերի) երկարությունը պետք է գումարել և բաժանել երկուսի:

2.2. Դեպո (բաժին 2)

2.2.1. Դեպոյի քանակը (տող 09) ցուցանիշը որոշվում է կազմակերպության հաշվեկշռում հաշվետու տարվա վերջում առկա դեպոների քանակով:

2.2.2. Նախագծային հզորությունը, տեղատարողությունը (տող 10) ցուցանիշն իրենից ներկայացնում է տրամվայների (տրոլեյբուսների) այն քանակը, որն ըստ արտադրական տարածքների և սարքավորումների առկայության ապահովվում է տեխնիկական սպասարկմամբ, վերանորոգմամբ և կանգման տեղերով` համաձայն դեպոների սպասարկման և նորոգման նորմաների:

2.3 Շարժակազմը (բաժին 3)

2.3.1. Ուղևորատար շարժակազմի քանակը (տող 11) ցուցանիշը ներառում է տվյալ կազմակերպության հաշվեկշռում առկա բոլոր տրամվայների վագոնների և տրոլեյբուսների այն քանակը, որը գտնվում է աշխատանքում, պահեստում (ռեզերվում), պարապուրդում` տեխնիկապես սարքին վիճակում, վերանորոգման մեջ, վերանորոգմանը սպասելու վիճակում, ինչպես նաև աշխատանքին ոչ պիտանի, սակայն հաշվեկշռից դեռ դուրս չգրված:

2.3.2. Հաշվետվության 12-16 տողերի ցուցանիշներում լրացվում են հաշվետու տարվա ընթացքում ընդունված և դուրս գրված շարժակազմին վերաբերող տվյալները:

2.3.3. Շարժակազմի ընդհանուր տեղատարողությունը (տող 19) ցուցանիշը որոշվում է ըստ շարժակազմի տեսակների քանակի և նրանց տեխնիկական անձնագրերին համապատասխան տեղատարողության արտադրյալների հանրագումարով (հաշվի առնելով նստատեղերի քանակը` ավելացրած ազատ հարթակի 1 քառ. մ-ի վրա 5 կանգնած ուղևոր): Այդ թվում` «նստատեղեր» (տող-20) ցուցանիշը որոշվում է շարժակազմի քանակը (ըստ տեսակների) և տեխնիկական անձնագրում նշված համապատասխան նստատեղերի քանակի արտադրյալով:

2.3.4 Կապիտալ վերանորոգմամբ նորոգված շարժակազմը տարվա ընթացքում (տող 21) ցուցանիշում լրացվում է տարվա ընթացքում կապիտալ վերանորոգման ենթարկված վագոնների քանակը:

2.3.5 Հաշվետվության 22-27 տողերի ցուցանիշներում լրացվում է շարժակազմի քանակն` ըստ շահագործման ժամկետների:

2.3.6 Հատուկ նշանակության շարժակազմի քանակը (տող-28) ցուցանիշն իր մեջ ներառում է հատուկ նպատակների համար օգտագործվող վագոնների քանակը (վերանորոգման, ուսումնական վագոններ և այլն): Շարժակազմի այս քանակը չի մտնում «ուղևորատար շարժակազմի քանակը ընդամենը» տողի մեջ:

2.4. Տրանսպորտային աշխատանքը (բաժին 4)

2.4.1. Երթուղիների քանակը (տող 29) ցուցանիշում լրացվում է տվյալ կազմակերպությունում գործող բոլոր երթուղիների թիվը:

2.4.2. Երթուղիների երկարությունը (տող 30) ցուցանիշում լրացվում է տրանսպորտային կազմակերպություններում գործող բոլոր երթուղիների երկարությունների հանրագումարը:

2.4.3. Տնտեսության տնօրինության տակ շարժակազմի գտնվելու օրերը- ընդամենը (տող 31) ցուցանիշում լրացվում է տրանսպորտային կազմակերպության տնօրինության տակ գտնվող վագոնների առկայությունը` վագոն-օրերը, որը որոշվում է հաշվետու տարվա ընթացքում բոլոր օրացուցային օրերի թվի հանրագումարով, ներառյալ տոնական և հանգստյան օրերը` յուրաքանչյուր վագոնի համար առանձին:

2.4.4. Շարժման մեջ (տող 32) ցուցանիշը որոշվում է հաշվետու տարվա յուրաքանչյուր օրվա ընթացքում գիծ դուրս եկած բոլոր վագոնների թվի հանրագումարով, անկախ նրանից, թե այդ վագոնը (մեքենան) լրիվ հերթափոխը կատարել է, թե` ոչ: Եթե վագոնը (մեքենան) վերադառնում է գծից մինչև սահմանված ժամկետի լրանալը, անկախ վերադառնալու պատճառից, այն համարվում է մեկ լրիվ աշխատանքային օր: Օրվա ընթացքում երկհերթ կամ եռհերթ աշխատանքի դեպքում, նույնիսկ եթե աշխատանքը վերջանում է ժամը 24-ից հետո, այն համարվում է 1 վագոն-օր աշխատանքում: Օրացուցային օրվա ընթացքում վագոնը (մեքենան) մեկից ավելի անգամ գիծ դուրս գալու դեպքում վագոն-օր աշխատանքում ցուցանիշը հաշվարկելիս, այդպիսի վագոնը (մեքենան) պետք է հաշվարկվի միայն մեկ անգամ: Եթե վագոնը (մեքենան) գիծ է դուրս եկել և աշխատանք չունենալու պատճառով չի աշխատել, ապա այդ օրը համարվում է որպես մեկ աշխատանքային օր:

2.4.5. Անսարք վիճակում (տող 33) ցուցանիշը որոշվում է բոլոր օրերի հանրագումարով, որոնց ընթացքում վագոնները գտնվել են վերանորոգման մեջ (կապիտալ, ընթացիկ) ինչպես սեփական, այնպես էլ այլ կազմակերպությունների արհեստանոցներում:

2.4.6. Շարժակազմի վազքը, վագոն (մեքենա) կիլոմետրերով (տող 35) ցուցանիշում լրացվում է բոլոր վագոնների ուղևորներով, դատարկ և զրոյական վազքերը:

2.4.7. Շարժակազմի վազքը, վերածված տեղատարողությամբ (տող 36)-որոշվում է վագոնների փաստացի վազքը (վագոն-կմ) բազմապատկելով յուրաքանչյուր վագոնի տեսակի համար սահմանված տեղատարողության ցուցանիշով (տես բաժին 3, տող 19):

2.4.8. Տեղափոխվել են ուղևորներ, ներառյալ անվճար երթևեկության իրավունքներից օգտվողները (տող 37)-որոշվում է վաճառված երթևեկության բոլոր տեսակի փաստաթղթերի (միանգամյա տոմսերի, երկարաժամկետ աբոնեմենտային տոմսերի և այլն) քանակով, ինչպես նաև անվճար երթևեկության իրավունքից օգտվող քաղաքացիների քանակով:

2.4.9. Ուղևորաշրջանառությունը-ընդամենը (տող 39)-որոշվում է տեղափոխված ուղևորների քանակի և 1 ուղևորի տեղափոխման միջին հեռավորության արտադրյալների հանրագումարով: 1 ուղևորի տեղափոխման միջին հեռավորությունը որոշվում է ուղևորների հոսքի միանգամյա դիտարկումների հիման վրա և համարվում է հաստատուն մեծություն մինչև հաջորդ դիտարկումը:

2.5. Էներգոտնտեսություն (բաժին 5)

2.5.1. Քարշային կերպափոխիչ էլեկտրական ենթակայանների թիվը (տող 42)- ցուցանիշում լրացվում է կազմակերպության հաշվեկշռում առկա քարշային կերպափոխիչ էլեկտրական ենթակայանների թիվը: Այն քարշային էլեկտրական ենթակայանները, որոնք էլեկտրաէներգիա են մատակարարում տրամվային և տրոլեյբուսային շարժմանը միաժամանակ, հաշվետվության մեջ արտացոլվում են մեկ անգամ (միայն տրամվային կազմակերպության գծով):

2.5.2. Քարշային ենթակայանների ընդհանուր սահմանված հզորությունը (տող 43)-ցուցանիշը որոշվում է քարշային կերպափոխիչ ենթակայաններում տեղակայված բոլոր աշխատող և պահեստային էլեկտրական ուղղիչների հզորությունների հանրագումարով: Էլեկտրական ենթակայանների հզորությունը, որոնք էլեկտրաէներգիա են մատակարարում տրամվային և տրոլեյբուսային հաղորդակցություններին միաժամանակ, բաժանվում են նրանց միջև համամասնորեն` ըստ նրանց կողմից սպառված էլեկտրաէներգիայի քանակի:

2.5.3. Հաստատուն հոսանքի սնուցող և արտածծող ցանցի երկարությունը- ընդամենը (տող 44)-ցուցանիշը որոշվում է բոլոր ստորգետնյա մալուխների և օդային լարային ցանցի երկարությունների հանրագումարով` ըստ կազմակերպության հաշվեկշռի տվյալների: Կոնտակտային ցանցի երկարությունը չի մտնում հաստատուն հոսանքի սնուցող և արտածծող ցանցի ընդհանուր երկարության մեջ:

2.6. Ֆինանսական ցուցանիշները (բաժին 6)

2.6.1. Ուղևորների փոխադրումներից ստացված եկամուտները-ընդամենը (տող 46)-ցուցանիշում լրացվում է երթևեկության բոլոր տեսակի փաստաթղթերի (միանգամյա տոմսերի, երկարաժամկետ աբոնեմենտային տոմսերի և այլն), վաճառքից գոյացած փաստացի հասույթի հանրագումարը` վճարված ինչպես բնակչության, այնպես էլ կազմակերպությունների կողմից:

2.6.2. Վճարովի երթևեկությամբ ուղևորների փոխադրումներից ստացված եկամուտները (տող 47)-ցուցանիշում ներառվում է երթևեկության փաստաթղթերի (տոմսերի, կտրոնների և այլն) վաճառքից ստացված հասույթը:

2.6.3. Դոտացիա բյուջեից նպատակային լրացուցիչ միջոցների հաշվառմամբ (տող 48)-ցուցանիշում ցույց է տրվում տվյալ կազմակերպության բոլոր տեսակի վնասները փոխհատուցելու համար բյուջեից հատկացված գումարները (անվճար երթևեկության իրավունքներից օգտվող քաղաքացիների փոխադրման դիմաց հատկացված փոխհատուցման գումարները, ինչպես նաև նպատակային լրացուցիչ միջոցների համար նախատեսված սուբսիդիաները):

2.6.4. Ուղևորների և ուղեբեռների հետ կապված ծախսերը (տող 49)- ցուցանիշում լրացվում է հաշվետու ժամանակաշրջանում ուղևորափոխադրումների հետ կապված բոլոր ծախսերը (նյութական ծախսեր, աշխատավարձ և դրան հավասարեցված այլ վճարումներ, սոցիալական ապահովության վճարներ, ամորտիզացիոն մասհանումներ և այլն):

2.7. Աշխատանքը (բաժին 7)

2.7.1. Հիմնական գործունեությամբ զբաղված աշխատողների միջին ցուցակային թիվը (առանց համատեղության աշխատողների) - ընդամենը (տող 50)-ցուցանիշում լրացվում է տրանսպորտային կազմակերպության հիմնական գործունեության անձնակազմը, որին պատկանում են տրանսպորտային միջոցների սպասարկմամբ, ուղևորների տեղափոխմամբ զբաղվածները, վերանորոգման արհեստանոցների աշխատողները, ճանապարհների շահագործմամբ, շենքերի և շինությունների կապիտալ վերանորոգմամբ զբաղվածները և այլն:

Հիմնական գործունեությամբ զբաղված աշխատողների միջին ցուցակային թվի մեջ չեն ներառվում միայն այն աշխատողները, որոնք զբաղված են բնակելի տների, հանրակացարանների, մսուր-մանկապարտեզների սպասարկմամբ:

2.7.2. Սպառմանն ուղղված միջոցները-ընդամենը (տող 52)-ցուցանիշը ներառում է կազմակերպության հիմնական գործունեության աշխատողների աշխատավարձի ֆոնդի միջոցների գումարը և սոցիալական բնույթի վճարները: Աշխատավարձի ֆոնդի մեջ ներառվում են աշխատանքի վճարման գումարները (դրամական և բնեղեն տեսքով)` աշխատած և չաշխատած ժամանակի համար, աշխատանքը խթանող լրացուցիչ և միանվագ վճարներն ու հավելավճարները, աշխատանքի ռեժիմի և պայմանների հետ կապված փոխհատուցման վճարները, պարգևատրումները, ինչպես նաև այլ տիպի վճարները:

Անվճար երթևեկության իրավունքից օգտվող ուղևորների քանակը որոշվում է համաձայն ՀՀ կառավարության 1998 թ. թիվ 32 որոշմամբ * սահմանված կարգի:

*) Համաձայն ՀՀ կառավարության 1997 թ. թիվ 251 որոշման ներքաղաքային և միջքաղաքային երթուղիներով ուղևորափոխադրումներ իրականացնող կազմակերպությունները առանձին խմբերի քաղաքացիներին մատուցում են ծառայություններ` անվճար և զեղչ սակագներով: Կազմակերպությունների կողմից անվճար և զեղչ սակագներով փոխադրված ուղևորների քանակը որոշվում է` նման ծառայություններ մատուցելու դիմաց կազմակերպություններին հատկացվելիք չստացված եկամուտների (առաջացած վնասների փոխհատուցման) գումարների չափով: Ըստ ՀՀ կառավարության 1998 թ. թիվ 32 որոշման, կազմակերպությունների կողմից չստացված եկամուտների փոխհատուցման չափերը (Փ) որոշվում են հետևյալ բանաձևով `

Փ = Քձ

------- x Ս x Աա

ՔԸնդ

որտեղ ` Քձ-ն հաշվետու ժամանակաշրջանում ներքաղաքային կամ մերձքաղաքային տրանսպորտով ուղևորափոխադրումներ իրականացնող կազմակերպության կողմից կատարված ուղևորափոխադրումների քանակն է (մարդ):

քԸնդ ---ն հաշվետու ժամանակաշրջանում ներքաղաքային կամ մերձքաղաքային տրանսպորտով ուղևորափոխադրումների ընդհանուր քանակն է (մարդ):

Աա---ն քաղաքում անվճար ուղևորափոխադրումների արտոնություն ունեցողների քանակն է (մարդ):

Ս---ն ուղևորափոխադրման սակագինն է (մերձքաղաքային ուղևորափոխադրումների համար հաշվարկային սակագինը սահմանվում է 100 դրամ) (դրամ/ մարդ):

-----------------------------------

.1Սույնը տարածվում է նաև ՀՀ քաղաքացիական օրենսգրքի (ընդունվել է 17 հուլիսի 1998թ.) ուժի մեջ մտնելուց առաջ ստեղծված այն կազմակերպական- իրավական տեսակի ձեռնարկությունների վրա, որոնք նախատեսված չեն օրենսգրքի 5-րդ գլխով:

.2(Առավել մեծ տեսակարար կշռի որոշման համար առաջարկվում է կողմնորոշվել ընդհանուր հասույթի, հավելյալ արժեքի կամ աշխատողների ընդհանուր թվաքանակի մեջ ունեցած բաժնով և այլ համանման բնութագրող չափանիշներով):

ՀՀ ՎԻՃԱԿԱԳՐՈՒԹՅԱՆ, ՊԵՏԱԿԱՆ ՌԵԳԻՍՏՐԻ ԵՎ ՎԵՐԼՈՒԾՈՒԹՅԱՆ ՆԱԽԱՐԱՐՈՒԹՅԱՆ ՊԵՏԱԿԱՆ ՎԻՃԱԿԱԳՐԱԿԱՆ ՀԱՇՎԵՏՎՈՒԹՅՈՒՆ

ծածկագրերն ըստ `

ՁԿԴ-ի **

(Ձեռնարկությունների կոդերի

դասակարգիչ) ՊԿՄՆՀ-ի *

(Պետական կառավարման

մարմինների նշանակման

համակարգիչ) ՏԳԸԴ-ի **

(Տնտեսական

գործունեության ընդհանուր

դասակարգիչ)

Ում է ներկայացվում (անվանումը) ________________

Ով է ներկայացնում (անվանումը) __________________

Հիմնադիրները (մասնակիցները)

1 պետություն 2 համայնք 3 իրավաբանական անձ 4 քաղաքացի 1□ 2□ 3□ 4□

Օտարերկրյա մասնակցի առկայության դեպքում անհրաժեշտ է կատարել նշում □

Կազմակերպական-իրավական ձևը_________ծածկագիրը` ** _/__/__/

Փաստացի գործունեության հիմնական տեսակը__________

____________ ծածկագիրը ** __/__/__/__/__/__/

Ձեռնարկությունների պետռեգիստրում

գրանցման համարը ** __/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/

Նույնականացման (իդենտիֆիկացիոն) կոդը ** __/__/__/__/__/__/__/

Մարզը _______________ __/__/__/__/

Հասցեն____________________

*) Ծածկագրերը լրացվում են վիճակագրական մարմինների կողմից

**) Լրացվում է ձեռնարկությունների պետռեգիստրի կողմից տրված գրանցման վկայականից (կամ ՏԳԸԴ-ի հիման վրա)

***) Մի քանի հիմնադրի (մասնակցի) դեպքերում նշանները կատարվում են միաժամանակ համապատասխան վանդակներում Ներկայացվում է համաձայն` «Պետական վիճակագրության մասին» ՀՀ օրենքի, ՀՀ կառավարության կողմից հաստատված «Պետական վիճակագրական աշխատանքների ծրագրի» և «Պետական վիճակագրական աշխատանքների իրականացման համար վիճակագրական տեղեկությունների ներկայացման» կարգի

Ձև N 1-էլեկտրո

փոստային - տարեկան

Հաստատված է ՀՀ վիճնախարարի 1999 թ.

հոկտեմբերի 18-ի թիվ 198

հրամանով

Ներկայացվում է`

ՀՀ վիճնախարարություն

Ներկայացնում են`

տրամվայ - տրոլեյբուսային տրանսպորտով ուղևորափոխադրումներ իրականացնող կազմակերպությունները

Հաշվետվության ներկայացման ժամկետը`

հաշվետու տարվան հաջորդող

հունվարի 28-ին

Հաշվետվությունում ներառված տեղեկությունների գաղտնիությունը երաշխավորվում է դրանք ստացող վիճակագրական մարմնի կողմից: Իրավաբանական անձանց, հիմնարկների, կազմակերպությունների պաշտոնատար անձանց կողմից պետական վիճակագրական դիտարկումների համար անհրաժեշտ վիճակագրական հաշվետվությունները և տեղեկատվությունները սահմանված ժամկետում և ամբողջ ծավալով չներկայացնելը, դրանք ոչ սահմանված ձևով, աղավաղումներով և անստորագիր ներկայացնելն առաջացնում են վարչական և քրեական պատասխանատվություն` ՀՀ օրենսդրությամբ սահմանված կարգով:

ՏՐԱՄՎԱՅ-ՏՐՈԼԵՅԲՈՒՍԱՅԻՆ ՏՐԱՆՍՊՈՐՏԻ ՄԱՍԻՆ

200 թ. համար

Տողի

համարը Չափի

միավորը Ցուցանիշի

մեծությունը

1 2 3 4

1. Գծային տնտեսություն

Ճանապարհների (գծերի) բացված երկարությունը միակողմանի

հաշվարկով (մինչև 0,1 ճշտությամբ) հաշվետու տարվա սկզբին

կմ

Ավելացել է տարվա ընթացքում 02 -"-

այդ թվում նոր շինարարության հաշվին 03 -"-

Հանվել է տարվա ընթացքում 04 -"-

Հաշվետու տարվա վերջում, ընդամենը (տող 01+տող 02-տող 04) 05 -"-

այդ թվում տրամվայի առանց կցվածքի ճանապարհներ 06 -"-

Տրամվայի ճանապարհներ երկաթբետոնյա փայտակոճերի (շպալ) վրա 07 -"-

Ուղևորատար ճանապարհների (գծերի) շահագործական երկկողմանի (երկգծային) հաշվարկով տարվա վերջին, ընդամենը (մինչև 0,1 ճշտությամբ) 08 -"-

2. Դեպո (վագոնների նորոգման կայան) (տարվա վերջին)

Դեպոների քանակը 09

միավոր

Նախագծային հզորությունը, տեղատարողությունը (ամբողջական թվերով) 10 տեղ

3. Շարժակազմը

Ուղևորատար շարժակազմի քանակը հաշվետու տարվա վերջին 11 հատ

Ընդունվել է շարժակազմ հաշվետու տարվա ընթացքում-ընդամենը 12 -"-

այդ թվում նորերը 13 -"-

Դուրս է գրվել շարժակազմ հաշվետու տարվա ընթացքում, ընդամենը 14 հատ

այդ թվում դուրս է գրվել խոտանման պատճառով 15 -"-

Ուղևորատար շարժակազմի քանակը հաշվետու տարվա վերջին 16 -"-

այդ թվում միակցվածներ 17 -"-

16-րդ տեղից - 30 և ավելի նստատեղ ունեցող շարժակազմի քանակը 18 -"-

Շարժակազմի ընդհանուր տեղատարողությունը հաշվետու տարվա վերջին, ընդամենը 19 տեղ

այդ թվում նստատեղեր 20 -"-

Կապիտալ վերանորոգմամբ նորոգված շարժակազմը տարվա ընթացքում 21 -"-

16-րդ տողից շարժակազմի քանակն ըստ շահագործման ժամկետի

մինչև 5 տարի 22 -"-

5.1-10.0 23 -"-

10.1-15.0 24 -"-

15.1-20.0 25 -"-

20.1-25.0 26 -"-

25.1 և ավելի 27 -"-

Հատուկ նշանակության շարժակազմի քանակն ըստ շահագործման ժամկետի 28 -"-

4. Տրանսպորտային աշխատանքը և օգտագործումը

Երթուղիների քանակը

միավոր

Երթուղիների երկարությունը (մինչև 0.1 ճշտությամբ) 30 կմ

Տնտեսության տնօրինության տակ շարժակազմի գտնվելու օրերը, ընդամենը (ամբողջական թվերով) 31 վագոն-(մեքենա)օրեր

այդ թվում շարժման մեջ 32 -"-

անսարք վիճակում 33 -"-

Ուղևորատար շարժակազմի շարժման մեջ գտնվելու ժամանակը, ընդամենը (մինչև 0.1 ճշտությամբ) 34 հազ. վագոն (մեքենա) ժամեր

Ուղևորատար շարժակազմի վազքը, վագոն (մեքենա)- կիլոմետրերով (ամբողջական թվերով) 35 հազ. վագոն (մեքենա) ժամեր

Ուղևորատար շարժակազմի վազքը, վերացված տեղատարողությամբ (ամբողջական թվերով) 36 հազ. տեղ-կմ

Տեղափոխվել են ուղևորներ, ներառյալ անվճար երթևեկության իրավունքներից օգտվողները, ընդամենը (ամբողջական թվերով) 37 հազ. տեղ-կմ

այդ թվում վճարովի երթևեկությամբ ուղևորներ 38 -"-

Ուղևորաշրջանառությունը, ընդամենը (ամբողջական թվերով) 39 հազ. տեղ-կմ

Ռելսերից վագոնների դուրս ընկնելու դեպքերի թիվը (կոնտակտային ցանցի ընդհատումը) 40 միավոր

Գնացքների (տրոլեյբուսների) վերադարձի դեպքերի թիվը տեխնիկական անսարքության պատճառով 41 -"-

5. Էներգոտնտեսությունը (տարվա վերջին)

Քարշային կերպափոխիչ էլեկտրական ենթակայանների 42

-"-

Քարշային ենթակայանների ընդհանուր սահմանված հզորությունը 43 կվտ

Հաստատուն հոսանքի սնուցող և արտածծող ցանցի երկարությունը-

ընդամենը 44 կմ

այդ թվում օդային ցանցի 45 -"-

6. Ֆինանսական ցուցանիշները (տարվա համար)

Ուղևորների և ուղեբեռների փոխադրումներից ստացված եկամուտները-

ընդամենը (մինչև 0.1 ճշտությամբ) 46

հազ. դրամ

այդ թվում ուղևորների երթևեկության և ուղեբեռների փոխադրումների վճարումներից 47 -"-

Բացի այդ դոտացիա բյուջեից (նպատակային լրացուցիչ միջոցների հաշվառմամբ) 48 -"-

Ուղևորների և ուղեբեռների փոխադրումների հետ կապված ծախսերը (մինչև 0.1 ճշտությամբ) 49 -"-

7. Աշխատանքը

Հիմնական գործունեությամբ զբաղված աշխատողների միջին ցուցակային թիվը (առանց համատեղության աշխատողների), ընդամենը 50

մարդ

այդ թվում տրամվայների (տրոլեյբուսների) վարորդների 51 -"-

Սպառմանն ուղղված միջոցները, ընդամենը (մինչև հազ. 0.1 ճշտությամբ) 52 դրամ

այդ թվում տրամվայների (տրոլեյբուսների) վարորդների աշխատավարձը 53 -"-

----- ---------- 200 թ. Ղեկավար_______________

-------------------------------

կատարողի ազգանունը և հեռախոսի համարը

(գլխավոր հաշվապահ կամ այլ լիազորված անձ)

Հաստատված է

ՀՀ Վիճակագրության, պետական

ռեգիստրի և վերլուծության նախարարի

18 հոկտեմբերի 1999 թ. թիվ 97

հրամանով

Հ Ր Ա Հ Ա Ն Գ

ՄԵՏՐՈՊՈԼԻՏԵՆԱՅԻՆ, ՏՐԱՄՎԱՅ-ՏՐՈԼԵՅԲՈՒՍԱՅԻՆ ՏՐԱՆՍՊՈՐՏԻ ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ՎԵՐԱԲԵՐՅԱԼ ՊԵՏԱԿԱՆ ՎԻՃԱԿԱԳՐԱԿԱՆ ՀԱՇՎԵՏՎՈՒԹՅԱՆ ԼՐԱՑՄԱՆ

1. Ընդհանուր դրույթներ

1.1. Հրահանգը սահմանում է մետրոպոլիտենային, տրամվայ-տրոլեյբուսային տրանսպորտով ուղևորափոխադրումներ իրականացնող կազմակերպությունների կողմից մետրոպոլիտենային, տրամվայ-տրոլեյբուսային տրանսպորտի աշխատանքի վերաբերյալ պետական վիճակագրական հաշվետվության (ձև` թիվ 65-էլեկտրո (ամսական) լրացման կարգը:

1.2. Հաշվետվությունը ներկայացնում են տրամվայ-տրոլեյբուսային տրանսպորտով ուղևորափոխադրումներ իրականացնող կազմակերպությունները.1 (այսուհետ` կազմակերպություններ), ինչպես նաև «Մետրոպոլիտեն» ՊՓԲԸ, և «Ճոպանուղի» ԲԲԸ ՀՀ վիճակագրության, պետական ռեգիստրի և վերլուծության նախարարությանը:

1.3.Կազմակերպությունները կազմում են էլեկտրատրանսպորտի աշխատանքի վերաբերյալ ամսական հաշվետվություն, տարվա սկզբից` աճողական կարգով և ներկայացնում ՀՀ Վիճակագրության նախարարության կողմից սահմանված ժամկետում:

1.5. Հաշվետվության բոլոր տվյալներն (բնեղեն և դրամական արտահայտությամբ) արտացոլվում են հաշվետվություն մեջ նշված չափման միավորներով:

2. Լրացման կարգը

2.1. «Տեղափոխվել են ուղևորներ, ներառյալ անվճար երթևեկության իրավունքներից օգտվողները-ընդամենը» (01) տողը լրացվում է վաճառված բոլոր տեսակի երթևեկության փաստաթղթերի (միանգամյա տոմսեր, երկարաժամկետ աբոնեմենտային տոմսեր), ինչպես նաև անվճար երթևեկության իրավունքներից օգտվողների թվի հիման վրա: Անվճար երթևեկության իրավունքներից օգտվողների քանակը որոշվում է համաձայն ՀՀ կառավարության 1998 թ. թիվ 32 որոշմամբ սահմանված կարգի *:

2.2. «Վճարովի երթևեկությամբ ուղևորների քանակը» (տող 02) ցուցանիշը յուրաքանչյուր երթուղու համար որոշվում է համապատասխան երթուղով փոխադրված ուղևորների փոխադրումներից ստացված եկամուտի և նույն երթուղու փոխադրման սակագնի (ուղեվարձի) հարաբերակցությամբ:

2.3. Ուղևորաշրջանառությունը, ընդամենը (տող 03)-որոշվում է տեղափոխված ուղևորների քանակի և 1 ուղևորի տեղափոխման միջին հեռավորության արտադրյալների հանրագումարով: 1 ուղևորի տեղափոխման միջին հեռավորությունը որոշվում է ուղևորների հոսքի միանգամյա դիտարկումների հիման վրա և համարվում է հաստատուն մեծություն մինչև հաջորդ դիտարկումը:

2.4. «Վճարովի երթևեկությամբ ուղևորների ուղևորաշրջանառությունը» (տող 04) ցուցանիշը որոշվում է վճարովի երթևեկությամբ ուղևորների քանակի և 1 ուղևորի տեղափոխման միջին հեռավորության արտադրյալների հանրագումարով:

2.5. «Ուղևորների փոխադրումներից ստացված եկամուտները»-ընդամենը (05) տողում ցույց են տրվում էլեկտրատրանսպորտի շահագործումից ստացված եկամուտները (առանց ավելացված արժեքի հարկի):

2.6. «Վճարովի երթևեկությամբ ուղևորների փոխադրումներից ստացված եկամուտներ» (06) տողում լրացվում է երթևեկության փաստաթղթերի (տոմսերի, երկարաժամկետ աբոնեմենտային տոմսերի) վաճառքից ստացված գումարը: Այն եկամուտները, որոնք ստացվում են այլ գործունեությունից, հաշվառվում են առանձին և չեն արտացոլվում այդ տողում:

2.7. «Բացի այդ, դոտացիա բյուջեից նպատակային լրացուցիչ միջոցների հաշվառմամբ» (07) տողում ցույց է տրվում տվյալ կազմակերպության բոլոր տեսակի վնասները փոխհատուցելու համար բյուջեից հատկացված գումարները (անվճար երթևեկության իրավունքներից օգտվող քաղաքացիների փոխադրման դիմաց հատկացված փոխհատուցման գումարները, ինչպես նաև նպատակային լրացուցիչ միջոցների համար նախատեսված սուբսիդիաները):

*) Համաձայն ՀՀ Կառավարության 1997 թ. թիվ 251 որոշման ներքաղաքային և միջքաղաքային երթուղիներով ուղևորափոխադրումներ իրականացնող կազմակերպությունները առանձին խմբերի քաղաքացիներին մատուցում են ծառայություններ` անվճար և զեղչ սակագներով: Կազմակերպությունների կողմից անվճար և զեղչ սակագներով փոխադրված ուղևորների քանակը որոշվում է` նման ծառայություններ մատուցելու դիմաց կազմակերպություններին հատկացվելիք չստացված եկամուտների (առաջացած վնասների փոխհատուցման) գումարների չափով: Ըստ ՀՀ Կառավարության 1998 թ. թիվ 32 որոշման, կազմակերպությունների կողմից չստացված եկամուտների փոխհատուցման չափերը (Փ) որոշվում են հետևյալ բանաձևով `

Փ = Քձ

------- x Ս x Աա

ՔԸնդ

որտեղ ` Քձ --ն հաշվետու ժամանակաշրջանում ներքաղաքային կամ մերձքաղաքային տրանսպորտով ուղևորափոխադրումներ իրականացնող կազմակերպության կողմից կատարված ուղևորափոխադրումների քանակն է (մարդ):

քԸնդ --ն հաշվետու ժամանակաշրջանում ներքաղաքային կամ մերձքաղաքային տրանսպորտով ուղևորափոխադրումների ընդհանուր քանակն է (մարդ):

Աա --ն քաղաքում անվճար ուղևորափոխադրումների արտոնություն ունեցողների քանակն է (մարդ):

Ս--ն ուղևորափոխադրման սակագինն է (մերձքաղաքային ուղևորափոխադրումներ համար հաշվարկային սակագինը սահմանվում է 100 դրամ) (դրամ/ մարդ):

----------

.1 Սույնը տարածվում է նաև ՀՀ քաղաքացիական օրենսգրքի (ընդունվել է 17 հուլիսի 1998 թ.) ուժի մեջ մտնելուց առաջ ստեղծված այն կազմակերպական- իրավական տեսակի ձեռնարկությունների վրա, որոնք նախատեսված չեն օրենսգրքի 5-րդ գլխով:

.2 (Առավել մեծ տեսակարար կշռի որոշման համար առաջարկվում է կողմնորոշվել ընդհանուր հասույթի, հավելյալ արժեքի կամ աշխատողների ընդհանուր թվաքանակի մեջ ունեցած բաժնով և այլ համանման բնութագրող չափանիշներով):

ՀՀ ՎԻՃԱԿԱԳՐՈՒԹՅԱՆ, ՊԵՏԱԿԱՆ ՌԵԳԻՍՏՐԻ ԵՎ ՎԵՐԼՈՒԾՈՒԹՅԱՆ ՆԱԽԱՐԱՐՈՒԹՅՈՒՆ ՊԵՏԱԿԱՆ ՎԻՃԱԿԱԳՐԱԿԱՆ ՀԱՇՎԵՏՎՈՒԹՅՈՒՆ

ծածկագրերն ըստ `

ՁԿԴ-ի **

(Ձեռնարկությունների կոդերի

դասակարգիչ) ՊԿՄՆՀ-ի *

(Պետական կառավարման

մարմինների նշանակման

համակարգիչ) ՏԳԸԴ-ի **

(Տնտեսական

գործունեության ընդհանուր

դասակարգիչ)

Ում է ներկայացվում (անվանումը) ________________

Ով է ներկայացնում (անվանումը) __________________

Հիմնադիրները (մասնակիցները) ***

1 պետություն 2 համայնք 3 իրավաբանական անձ 4 քաղաքացի 1□ 2□ 3□ 4□

Օտարերկրյա մասնակցի առկայության դեպքում անհրաժեշտ է կատարել նշում □

Կազմակերպական-իրավական ձևը_________ծածկագիրը` ** _/__/__/

Փաստացի գործունեության հիմնական տեսակը__________

____________ ծածկագիրը ** __/__/__/__/__/__/

Ձեռնարկությունների պետռեգիստրում

գրանցման համարը ** __/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/

Նույնականացման (իդենտիֆիկացիոն) կոդը ** __/__/__/__/__/__/__/

Մարզը _______________ __/__/__/__/

Հասցեն____________________

*) Ծածկագրերը լրացվում են վիճակագրական մարմինների կողմից

**) Լրացվում է ձեռնարկությունների պետռեգիստրի կողմից տրված գրանցման վկայականից (կամ ՏԳԸԴ-ի հիման վրա)

Ձև N թիվ 1-65 էլեկտրո

փոստային - ամսական

Հաստատված է ՀՀ վիճնախարարի 1999 թ.

հոկտեմբերի 18-ի թիվ 198

հրամանով

Ներկայացվում է`

ՀՀ վիճնախարարություն

Ներկայացնում են`

տրամվայ - տրոլեյբուսային տրանսպորտով ուղևորափոխադրումներ իրականացնող կազմակերպությունները «Մետրոպոլիտեն» ՊՓԲԸ և «Ճոպանուղի» ԲԲԸ-ը

Հաշվետվության ներկայացման ժամկետը`

հաշվետու տարվան հաջորդող

հունվարի 28-ին

ՄԵՏՐՈՊՈԼԻՏԵՆԱՅԻՆ, ՏՐԱՄՎԱՅ-ՏՐՈԼԵՅԲՈՒՍԱՅԻՆ ՏՐԱՆՍՊՈՐՏԻ ՄԱՍԻՆ

հունվար_________200 թ.

Տողի

համարը Չափի

միավորը նախորդ տարվա

համապատասխան ժամանակաշրջան Ցուցանիշի

մեծությունը

1 2 3 4 5

Տեղափոխվել են ուղևորներ, ներառյալ անվճար երթևեկության իրավունքներից օգտվողները, ընդամենը (ամբողջական թվերով)

հազ. ուղևոր

այդ թվում` վճարովի երթևեկությամբ ուղևորներ 02 -"-

Ուղևորաշրջանառությունը 03 հազ.

ուղ. կ

այդ թվում` վճարովի երթևեկությամբ 04 -"-

Ուղևորների փոխադրումներից ստացված եկամուտները, (ընդամենը մինչև 0,1 ճշտությամբ) 05 հազ. դրամ

այդ թվում` ուղևորների երթևեկության վճարումներից 06 -"-

բացի այդ դոտացիա բյուջեից (նպատակային լրացուցիչ միջոցների հաշվառմամբ) 07 -"-

----- ---------- 200 թ.

------------------------------- Ղեկավար_______________

կատարողի ազգանունը և հեռախոսի համարը

(գլխավոր հաշվապահ կամ այլ լիազորված անձ)

Հաստատված է

ՀՀ Վիճակագրության, պետական

ռեգիստրի և վերլուծության նախարարի

18 հոկտեմբերի 1999 թ. թիվ 198

հրամանով

Հ Ր Ա Հ Ա Ն Գ

ՄԵՏՐՈՊՈԼԻՏԵՆԱՅԻՆ ՏՐԱՆՍՊՈՐՏԻ ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ՎԵՐԱԲԵՐՅԱԼ ՊԵՏԱԿԱՆ ՎԻՃԱԿԱԳՐԱԿԱՆ ՀԱՇՎԵՏՎՈՒԹՅԱՆ ԼՐԱՑՄԱՆ

Սույն հրահանգը մշակված է ՀՀ Ազգային ժողովի կողմից 29.05.96թ ընդունված «Պետական վիճակագրության մասին» ՀՀ օրենքի 9 հոդվածի «Ժ» կետի համաձայն:

1. Ընդհանուր դրույթներ

1.1. Հրահանգը սահմանում է մետրոպոլիտենային տրանսպորտով ուղևորափոխադրումներ իրականացնող կազմակերպությունների կողմից մետրոպոլիտենային տրանսպորտի աշխատանքի վերաբերյալ պետական վիճակագրական հաշվետվության (ձև` թիվ 1-մետրո (տարեկան) լրացման կարգը:

1.2. Հաշվետվությունը ներկայացնում է «Մետրոպոլիտեն» ՊՓԲԸ տարեկան մեկ անգամ` սահմանված ժամկետում, ՀՀ վիճակագրության, պետական ռեգիստրի և վերլուծության նախարարությանը:

1.3. Փաստացի գործունեության հիմնական տեսակ է համարվում գործունեության այն տեսակը, որը հաշվետու ժամանակաշրջանում հավելյալ արժեքի ընդհանուր ծավալում փաստացի ունեցել է առավել մեծ տեսակարար կշիռ.1: Փաստացի գործունեության հիմնական տեսակի ծածկագիրը լրացվում է կազմակերպությունների պետական ռեգիստրի կողմից տրված վկայականից կամ (եթե վկայականում տվյալ գործունեության տեսակը նշված չէ) տնտեսական գործունեության ընդհանուր դասակարգիչի հիման վրա` անհրաժեշտության դեպքում ստանալով դրա համար խորհրդատվություն վիճակագրական մարմիններից:

1.4. Հաշվետվության բոլոր տվյալներն (բնեղեն և դրամական արտահայտությամբ) արտացոլվում են հաշվետվության մեջ նշված չափման միավորներով:

1.5. Վիճակագրական հաշվետվությունը ստորագրում է կազմակերպության ղեկավարը, ինչպես նաև նշվում է կատարողի (գլխավոր հաշվապահ կամ դրա համար լիազորված այլ աշխատակից) ազգանունն ու հեռախոսի համարը:

1.6. Վիճակագրական տեղեկությունների ներկայացման հետ կապված այլ խնդիրները կարգավորվում են ՀՀ օրենքներով և այլ իրավական ակտերով (տես` Պետական վիճակագրական աշխատանքների իրականացման համար վիճակագրական տեղեկությունների ներկայացման կարգը հաստատելու մասին« ՀՀ կառավարության 1999 թ. հունվարի 15-ի թիվ 23 որոշումը):

2. Լրացման կարգը

2.1. Ծառայություններ (բաժին 1)

2.1.1. Տեղափոխվել են ուղևորներ, ներառյալ անվճար երթևեկության իրավունքներից օգտվողները (տող 1)-ցուցանիշը որոշվում է վաճառված երթևեկության բոլոր տեսակի փաստաթղթերի (ժետոնների, երկարաժամկետ աբոնեմենտային տոմսերի և այլն) քանակով, ինչպես նաև անվճար երթևեկության իրավունքից օգտվող քաղաքացիների քանակով, որը որոշվում է համաձայն ՀՀ կառավարության 1998 թ. թիվ 32 որոշմամբ սահմանված կարգի *:

2.1.2. Ուղևորաշրջանառությունը ընդամենը (տող 03)-ցուցանիշը որոշվում է տեղափոխված ուղևորների քանակի և 1 ուղևորի տեղափոխման միջին հեռավորության արտադրյալների հանրագումարով: 1 ուղևորի տեղափոխման միջին հեռավորությունը որոշվում է ուղևորների հոսքի միանգամյա դիտարկումների հիման վրա և համարվում է հաստատուն մեծություն մինչև հաջորդ դիտարկումը:

2.1.3. Ուղևորների և ուղեբեռների փոխադրումներից ստացված եկամուտները (տող. 04)-ցուցանիշում լրացվում է երթևեկության բոլոր տեսակի փաստաթղթերի (միանգամյա տոմսերի, երկարաժամկետ աբոնեմենտային տոմսերի և այլն) վաճառքից գոյացած փաստացի հասույթի գումարը` վճարված ինչպես բնակչության, այնպես էլ կազմակերպությունների կողմից:

2.1.4. Դոտացիա բյուջեից նպատակային լրացուցիչ միջոցների հաշվառմամբ (տող 06)-ցուցանիշում լրացվում է տվյալ կազմակերպության վնասները փոխհատուցելու համար բյուջեից հատկացված գումարները (անվճար երթևեկության իրավունքից օգտվող քաղաքացիների փոխադրման դիմաց հատկացված գումարները, ինչպես նաև նպատակային լրացուցիչ միջոցների համար նախատեսված սուբսիդիաները):

2.1.5. Ուղևորների և ուղեբեռի փոխադրումների հետ կապված ծախսերը (տող 07)-ցուցանիշում ներառվում է հաշվետու ժամանակաշրջանում ուղևորափոխադրումների հետ կապված բոլոր ծախսերը (նյութական ծախսերը, աշխատավարձ և դրան հավասարեցված այլ վճարումներ, հատկացումներ սոցիալական կարիքների համար, ամորտիզացիոն մասհանումներ և այլն):

2.2. Շարժակազմը (բաժին 2)

2.2.1. Ուղևորատար վագոնների թիվը հաշվետու տարվա վերջին (տող 10)- ցուցանիշն իր մեջ ներառում է տվյալ կազմակերպության հաշվեկշռում առկա բոլոր վագոնների քանակը, որոնք գտնվում են աշխատանքում, պահեստում (ռեզերվում) պարապուրդում ` տեխնիկապես սարքին վիճակում, վերանորոգման մեջ, վերանորոգմանը սպասելու վիճակում, ինչպես նաև լրիվ ոչ պիտանի վիճակում, քանի դեռ դուրս չեն գրվել հաշվեկշռից:

2.2.2. Շարժակազմի ընդհանուր տեղատարողությունը (տող 11)-ցուցանիշը որոշվում է շարժակազմի ըստ տեսակների քանակի և նրանց տեխնիկական անձնագրերին համապատասխան տեղատարողության արտադրյալների հանրագումարով (հաշվի առնելով նստատեղերի քանակը` ավելացրած ազատ հարթակի 1 քառ. մ-ի վրա 8 կանգնած ուղևոր): Այդ թվում` «նստատեղեր» (տող-12) ցուցանիշը որոշվում է շարժակազմի քանակն ըստ տեսակների բազմապատկելով տեխնիկական անձնագրում նշված համապատասխան նստատեղերի քանակով:

2.2.3. Ընդունվել են ուղևորատար վագոններ հաշվետու ժամանակաշրջանում (տող 13) ցուցանիշում լրացվում է հաշվետու տարվա ընթացքում կազմակերպություն ընդունված ուղևորատար վագոնների քանակը:

2.2.4. Հաշվետվության 14-21 տողերի ցուցանիշներում լրացվում է շարժակազմի քանակն ըստ շահագործման ժամկետների:

2.2.5. Տնտեսության տնօրինության տակ ուղևորատար վագոնների գտնվելու ժամանակը-ընդամենը (տող 22)-ցուցանիշում լրացվում է տրանսպորտային կազմակերպության տնօրինության տակ գտնվող վագոնների առկայությունը` վագոն-օրերը, որը որոշվում է հաշվետու տարվա ընթացքում բոլոր օրացուցային օրերի թվի հանրագումարով, ներառյալ տոնական և հանգստյան օրերը` յուրաքանչյուր վագոնի համար առանձին: Այդ թվում` «շարժման մեջ» (տող 23) ցուցանիշը-որոշվում է հաշվետու տարվա յուրաքանչյուր օրվա ընթացքում գիծ դուրս եկած բոլոր վագոնների թվի հանրագումարով, անկախ նրանից, թե այդ վագոնը (մեքենան) լրիվ հերթափոխը աշխատել է, թե ոչ: Եթե վագոնը (մեքենան) վերադառնում է գծից մինչև սահմանված ժամկետի լրանալը, անկախ վերադառնալու պատճառից, այն համարվում է մեկ լրիվ աշխատանքային օր: Օրվա ընթացքում երկհերթ կամ եռհերթ աշխատանքի դեպքում, նույնիսկ եթե աշխատանքը վերջանում է ժամը 24-ից հետո, այն համարվում է 1 վագոն-օր աշխատանքում: Օրացուցային օրվա ընթացքում վագոնը (մեքենան) մեկից ավելի անգամ գիծ դուրս գալու դեպքում անգամ վագոն-օր աշխատանքում ցուցանիշը հաշվարկելիս, այդպիսի վագոնը (մեքենան) պետք է հաշվարկվի միայն մեկ անգամ: Եթե վագոնը (մեքենան) գիծ է դուրս եկել և աշխատանք չունենալու պատճառով չի աշխատել, ապա այդ օրը համարվում է որպես մեկ աշխատանքային օր:

«Անսարք վիճակում» (տող 24) ցուցանիշը որոշվում է բոլոր օրերի հանրագումարով, որոնց ընթացքում վագոնները գտնվել են ցանկացած տեսակի վերանորոգման մեջ (կապիտալ, ընթացիկ), ինչպես սեփական, այնպես էլ այլ կազմակերպությունների արհեստանոցներում:

2.2.6. Ուղևորատար վագոնների վազքը, վագոն (մեքենա) կիլոմետրերով (տող 25)-ցուցանիշը որոշվում է բոլոր վագոնների ուղևորներով, դատարկ և զրոյական վազքերի հանրագումարով:

2.2.7. Ուղևորատար գնացքների գծերի վրա գտնվելու ժամանակը-ընդամենը (տող 27)-ցուցանիշը որոշվում է կազմակերպության տնօրինության տակ գտնվող գնացքների թվից (գնացք-ժամ) հանելով շարժման մեջ գտնվող գնացքների թիվը (գնացք-ժամերը):

2.2.8. Ուղևորատար գնացքների շարժման մեջ գտնվելու ժամանակը (տող 28)- ցուցանիշը որոշվում է հաշվետու տարում յուրաքանչյուր աշխատանքային օրվա ընթացքում գնացքների գծում եղած ժամերի հանրագումարով: Այդ ցուցանիշի մեջ չեն մտնում վարորդների ընդմիջման և հանգստի ժամերը:

2.3. Ճանապարհային (գծային) և կայանային տնտեսություն (բաժին 3)

2.3.1. Ճանապարհների (գծերի) բացված երկարությունը միակողմանի հաշվարկով (տող 35)-ցուցանիշն իրենից ներկայացնում է կազմակերպության հաշվեկշռում հաշվետու տարվա վերջում առկա ուղևորատար, դեպոների (վագոնների նորոգման կայան), հանգույցների, շրջադարձային օղակների, ուղեբաժանքի և այլ գծերի երկարությունները: Ճանապարհների (գծերի) բացված երկարությունը որոշվում է միակողմանի (միագիծ) հաշվարկով:

Մետրոպոլիտենային ճանապարհների (գծերի) երկարությունը միակողմանի հաշվարկով որոշելիս անհրաժեշտ է միակողմանի տեղամասերի երկարությանը գումարել երկկողմանի (երկգիծ) տեղամասերի երկարությունների կրկնապատիկը: Այդ դեպքում միակողմանի ճանապարհի ուղեբաժանքի գիծը հաշվարկվում է որպես երկկողմանի տեղամաս:

Շարժման համար փակ գծերը, (քանդման ենթակա) չեն հաշվառվում և չեն ներառվում 35 տողում:

2.3.2. Ճանապարհների (գծերի) շահագործական երկարությունը երկկողմանի հաշվարկով (տող 36)-ցուցանիշում լրացվում է մետրոպոլիտենի գլխավոր գծերի շահագործողական երկարությունը, որը որոշվում է վերջին կայարանների առանցքների միջև եղած հեռավորությամբ, անկախ գծերի քանակից:

2.4. Աշխատանքը (բաժին 4)

2.4.1. Հիմնական գործունեությամբ զբաղված աշխատողների միջին ցուցակային թիվը (առանց համատեղության աշխատողների)-ընդամենը (տող 39)-ընդգրկվում է կազմակերպության բոլոր ծառայությունների և ենթաբաժինների հիմնական գործունեության անձնակազմը, որին պատկանում են տրանսպորտային միջոցների սպասարկմամբ, ուղևորների տեղափոխմամբ զբաղվածները, վերանորոգման արհեստանոցների աշխատողները, ճանապարհների շահագործմամբ, շենքերի և շինությունների կապիտալ վերանորոգմամբ զբաղվածները և այլն:

2.4.2. Սպառմանն ուղղված միջոցները-ընդամենը (տող 41)-ցուցանիշը ներառում է կազմակերպության հիմնական գործունեության աշխատողների աշխատավարձի ֆոնդի միջոցների գումարը և սոցիալական բնույթի վճարները: Աշխատավարձի ֆոնդի մեջ ներառվում են աշխատանքի վճարման գումարները (դրամական և բնեղեն տեսքով)` աշխատած և չաշխատած ժամանակի համար, աշխատանքը խթանող լրացուցիչ և միանվագ վճարներն ու հավելավճարները, աշխատանքի ռեժիմի և պայմանների հետ կապված փոխհատուցման վճարները, պարգևատրումները, ինչպես նաև այլ տիպի վճարները:

*) Համաձայն ՀՀ կառավարության 1997 թ. թիվ 251 որոշման ներքաղաքային և միջքաղաքային երթուղիներով ուղևորափոխադրումներ իրականացնող կազմակերպությունները առանձին խմբերի քաղաքացիներին մատուցում են ծառայություններ` անվճար և զեղչ սակագներով: Կազմակերպությունների կողմից անվճար և զեղչ սակագներով փոխադրված ուղևորների քանակը որոշվում է` նման ծառայություններ մատուցելու դիմաց կազմակերպություններին հատկացվելիք չստացված եկամուտների (առաջացած վնասների փոխհատուցման) գումարների չափով: Ըստ ՀՀ Կառավարության 1998 թ. թիվ 32 որոշման, կազմակերպությունների կողմից չստացված եկամուտների փոխհատուցման չափերը (Փ) որոշվում են հետևյալ բանաձևով`

Փ = Քձ

------- x Ս x Աա

ՔԸնդ

որտեղ `

Քձ --ն հաշվետու ժամանակաշրջանում ներքաղաքային կամ մերձքաղաքային տրանսպորտով ուղևորափոխադրումներ իրականացնող կազմակերպության կողմից կատարված ուղևորափոխադրումների քանակն է (մարդ):

Աա --ն քաղաքում անվճար ուղևորափոխադրումների արտոնություն ունեցողների քանակն է (մարդ):

Ս--ն ուղևորափոխադրման սակագինն է (մերձքաղաքային ուղևորափոխադրումների համար հաշվարկային սակագինը սահմանվում է 100 դրամ) (դրամ/ մարդ):

----------

.1 (Առավել մեծ տեսակարար կշռի որոշման համար առաջարկվում է կողմնորոշվել ընդհանուր հասույթի, հավելյալ արժեքի կամ աշխատողների ընդհանուր թվաքանակի մեջ ունեցած բաժնով և այլ համանման բնութագրող չափանիշներով): (Առավել մեծ տեսակարար կշռի որոշման համար առաջարկվում է կողմնորոշվել ընդհանուր հասույթի, հավելյալ արժեքի կամ աշխատողների ընդհանուր թվաքանակի մեջ ունեցած բաժնով և այլ համանման բնութագրող չափանիշներով):

ՀՀ ՎԻՃԱԿԱԳՐՈՒԹՅԱՆ, ՊԵՏԱԿԱՆ ՌԵԳԻՍՏՐԻ ԵՎ ՎԵՐԼՈՒԾՈՒԹՅԱՆ ՆԱԽԱՐԱՐՈՒԹՅՈՒՆ ՊԵՏԱԿԱՆ ՎԻՃԱԿԱԳՐԱԿԱՆ ՀԱՇՎԵՏՎՈՒԹՅՈՒՆ

ծածկագրերն ըստ `

ՁԿԴ-ի **

(Ձեռնարկությունների կոդերի

դասակարգիչ) ՊԿՄՆՀ-ի *

(Պետական կառավարման

մարմինների նշանակման

համակարգիչ) ՏԳԸԴ-ի **

(Տնտեսական

գործունեության ընդհանուր

դասակարգիչ)

Ում է ներկայացվում (անվանումը) ________________

Ով է ներկայացնում (անվանումը) __________________

Հիմնադիրները (մասնակիցները) ***

1 պետություն 2 համայնք 3 իրավաբանական անձ 4 քաղաքացի 1□ 2□ 3□ 4□

Օտարերկրյա մասնակցի առկայության դեպքում անհրաժեշտ է կատարել նշում □

Կազմակերպական-իրավական ձևը_________ծածկագիրը` ** _/__/__/

Փաստացի գործունեության հիմնական տեսակը__________

____________ ծածկագիրը ** __/__/__/__/__/__/

Ձեռնարկությունների պետռեգիստրում

գրանցման համարը ** __/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/

Նույնականացման (իդենտիֆիկացիոն) կոդը ** __/__/__/__/__/__/__/

Մարզը _______________ __/__/__/__/

Հասցեն____________________

Ներկայացվում է համաձայն` «Պետական վիճակագրության մասին» ՀՀ օրենքի, ՀՀ կառավարության կողմից հաստատված «Պետական վիճակագրական աշխատանքների ծրագրի» և«Պետական վիճակագրական աշխատանքների իրականացման համար վիճակագրական տեղեկությունների ներկայացման» կարգի

Ձև N 1-էլեկտրո

փոստային - տարեկան

Հաստատված է ՀՀ վիճնախարարի 1999 թ.

հոկտեմբերի 18-ի թիվ 198 հրամանով

Ներկայացվում է`

«Մետրոպոլիտեն» ՊՓԲԸ

Հաշվետվության ներկայացման ժամկետը`

հունվարի 28-ին

*) Ծածկագրերը լրացվում են վիճակագրական մարմինների կողմից

**) Լրացվում է ձեռնարկությունների պետռեգիստրի կողմից տրված գրանցման վկայականից (կամ ՏԳԸԴ-ի հիման վրա)

***) Մի քանի հիմնադրի (մասնակցի) դեպքերում նշանները կատարվում են միաժամանակ համապատասխան վանդակներում Հաշվետվությունում ներառված տեղեկությունների գաղտնիությունը երաշխավորվում է դրանք ստացող վիճակագրական մարմնի կողմից: Իրավաբանական անձանց, հիմնարկների, կազմակերպությունների պաշտոնատար անձանց կողմից պետական վիճակագրական դիտարկումների համար անհրաժեշտ վիճակագրական հաշվետվությունները և տեղեկատվությունները սահմանված ժամկետում և ամբողջ ծավալով չներկայացնելը, դրանք ոչ սահմանված ձևով, աղավաղումներով և անստորագիր ներկայացնելն առաջացնում են վարչական և քրեական պատասխանատվություն` ՀՀ օրենսդրությամբ սահմանված կարգով:

ՄԵՏՐՈՊՈԼԻՏԵՆԻ ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ՄԱՍԻՆ

199__թ. համար

Տողի

համարը Չափի

միավորը Ցուցանիշի

մեծությունը

1 2 3 4

1. Ծառայություններ

Տեղափոխվել են ուղևորներ ներառյալ անվճար երթևեկության իրավունքներից օգտվողները -ընդամենը (մինչև 0,1 ճշտությամբ)

հազ. մարդ

այդ թվում` վճարովի երթևեկությամբ ուղևորներ 02 -"-

Ուղևորաշրջանառությունը (մինչև 0,1 ճշտությամբ) 03 հազ. ուղև.-կմ

Ուղևորների և ուղեբեռների փոխադրումներից եկամուտները-ընդամենը (մինչև 0,1 ճշտությամբ) 04 հազ. դրամ

այդ թվում` ուղևորների երթևեկության և

ուղևորների փոխադրումների վճարումներից 05 -"-

Բացի այդ`

Դոտացիա բյուջեից (նպատակային լրացուցիչ միջոցների հաշվառմամբ)

06 -"-

Ուղևորների և ուղեբեռների փոխադրումների հետ կապված ծախսերը (մինչև 0,1 ճշտությամբ) 07 հազ. դրամ

Շարժակազմը Ուղևորատար վագոնների հաշվետու տարվա վերջին 10 հատ

Շարժակազմի ընդհանուր տեղատարողությունը հաշվետու տարվա վերջին-ընդամենը 11 տեղ

այդ թվում` նստատեղերը 12 -"-

Ընդունվել են ուղևորատար վագոններ հաշվետու ժամանակաշրջանում 13 հատ

10-րդ տողից-շարժակազմի քանակն ըստ շահագործման ժամկետի մինչև 5,0 տարի 14 հատ

5,1 - 10,0 15 -"-

10,1 - 15,0 16 -"-

15,1 - 20,0 17 -"-

20,1 - 25,0 18 հատ

25,1 - 30,0 19 -"-

30,1 - 35,0 20 -"-

35,1 և ավելի 21 -"-

Տնտեսության տնօրինության տակ ուղևորատար վագոնների գտնվելու ժամանակը-ընդամենը (ամբողջական թվերով) 22 վագոն-օր

այդ թվում`

շարժման մեջ 23 -"-

անսարք վիճակում 24 -"-

Ուղևորատար վագոնների վազքը-ընդամենը (ամբողջական թվերով) 25 հազ. վագոն կմ

այդ թվում` ուղևորներով 26 հազ. գնացք ժամ

Ուղևորատար գնացքների գծերի վրա գտնվելու ժամանակը-ընդամենը (ամբողջական թվերով) 27 -"-

Ուղևորատար գնացքների շարժման մեջ գտնվելու ժամանակը- ընդամենը (ամբողջական թվերով) 28 -"-

Ուղևորատար գնացքների վազքը (ամբողջական թվերով) 29 հազ. գնացք կմ

Երթուղային և շարժունակ աշխատանքների ժամանակ շարժակազմի հետ կապված պատահարների քանակը - ընդամենը 30 միավոր

որոնցից տուժել են ընդամենը 31 մարդ

այդ թվում` 32 -"-

զոհվել են 33 -"-

վիրավորվել են 34 -"-

3. Ճանապարհային և կայանային տնտեսություն

Ճանապարհների (գծերի) բացված երկարությունը հաշվետու ժամանակաշրջանի վերջում միակողմանի հաշվարկով (մինչև 0,1 ճշտությամբ) 35 կմ

Ուղևորատար ճանապարհների (գծերի) շահագործական երկարությունը երկկողմանի երկգծային հաշվարկով տարվա վերջին-ընդամենը (մինչև 0,1 ճշտությամբ) 36 կմ

Կայարանների թիվը (տարվա վերջին) 37 միավոր

Շարժասանդուղքների (էսկալատոր) թիվը (տարվա վերջին)

4. Հիմնական գործունեությամբ զբաղված

աշխատողների միջին ցուցակային թիվը (առանց համատեղության

աշխատողների)-ընդամենը 38

39 միավոր

մարդ

այդ թվում` փոխադրումներով զբաղվածներինը 40 -"-

Սպառմանն ուղղված միջոցները-ընդամենը հատկացվել են (մինչև 0,1 ճշտությամբ) 41 հազ. դրամ

այդ թվում` փոխադրումներով զբաղված

աշխատողներինը

42 հազ. դրամ

----- ---------- 200 թ.

------------------------------- Ղեկավար_______________

կատարողի ազգանունը և հեռախոսի համարը

(գլխավոր հաշվապահ կամ այլ լիազորված անձ)

Հաստատված է

ՀՀ Վիճակագրության, պետական

ռեգիստրի և վերլուծության նախարարի

18 հոկտեմբերի 1999 թ. թիվ 198

հրամանով

Հ Ր Ա Հ Ա Ն Գ

ԱՎՏՈՏՐԱՆՍՊՈՐՏԻ ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ԵՎ ԳԵՐԱՏԵՍՉԱԿԱՆ ԱՎՏՈՃԱՆԱՊԱՐՀՆԵՐԻ ԵՐԿԱՐՈՒԹՅԱՆ ՎԵՐԱԲԵՐՅԱԼ ՊԵՏԱԿԱՆ ՎԻՃԱԿԱԳՐԱԿԱՆ ՀԱՇՎԵՏՎՈՒԹՅԱՆ ԼՐԱՑՄԱՆ

(հրահանգն ուժը կորցրել է 20.11.00 թիվ 26)

Հաստատված է

ՀՀ Վիճակագրության, պետական

ռեգիստրի և վերլուծության նախարարի

18 հոկտեմբերի 1999 թ. թիվ 198

հրամանով

Հ Ր Ա Հ Ա Ն Գ

ՁԵՎ 41-ՃԱՆ «ՀՀ ԱՎՏՈՃԱՆԱՊԱՐՀՆԵՐԻ ՄԱՍԻՆ» ԵՎ ՁԵՎ 1-ՃԱՆ «ԸՆԴՀԱՆՈՒՐ ՕԳՏԱԳՈՐԾՄԱՆ ԱՎՏՈՄՈԲԻԼԱՅԻՆ ՃԱՆԱՊԱՐՀՆԵՐԻ ԵՎ ՆՐԱՆՑ ԿԱՌՈՒՅՑՆԵՐԻ ՄԱՍԻՆ» ՀԱՇՎԵՏՎՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԻ ԼՐԱՑՄԱՆ

Սույն հրահանգը մշակված է ՀՀ Ազգային ժողովի կողմից 29.05.96 թ ընդունված «Պետական վիճակագրության մասին» ՀՀ օրենքի 9 հոդվածի «Ժ» կետի համաձայն:

I. Ընդհանուր դրույթներ

1. Հրահանգը սահմանում է ՀՀ «Ընդհանուր օգտագործման ավտոմոբիլային ճանապարհների և նրանց կառույցների մասին» ձև թիվ 1-ՃԱՆ (տարեկան) և «ՀՀ ավտոճանապարհների մասին» 41-ճան (տարեկան) հաշվետվությունների լրացման կարգը:

2. Հաշվետվությունները ներկայացնում են ՀՀ մարզպետարանները և «Հայավտոճան» ՀԱՄ-ը, որոնք ՀՀ կառավարության 05.05.1999 թ. «Պետական վիճակագրական աշխատանքների համակարգման կարգը և 1999 թվականի պետական վիճակագրական աշխատանքների ծրագիրը հաստատելու մասին» թիվ 287 որոշմամբ սահմանված կարգով ներկայացնում են ՀՀ վիճակագրության, պետական ռեգիստրի և վերլուծության նախարարությանը:

3. Հաշվետվությունների բոլոր տվյալներն (բնեղեն արտահայտությամբ) արտացոլվում են հաշվետվություններում նշված չափման միավորով:

4. Վիճակագրական հաշվետվությունները ստորագրում է կազմակերպության ղեկավարը, ինչպես նաև նշվում է կատարողի (գլխավոր հաշվապահ կամ դրա համար լիազորված այլ աշխատակից) ազգանունն ու հեռախոսի համարը:

5. Վիճակագրական տեղեկությունների ներկայացման հետ կապված այլ խնդիրները կարգավորվում են ՀՀ օրենքներով և այլ իրավական ակտերով (տես նաև` «Պետական վիճակագրական աշխատանքների իրականացման համար վիճակագրական տեղեկությունների ներկայացման կարգը հաստատելու մասին» ՀՀ կառավարության 1999 թ. հունվարի 15-ի թիվ 23 որոշումը):

II. Լրացման կարգը

1. Հաշվետվություն «Ընդհանուր օգտագործման ավտոմոբիլային ճանապարհների ԵՎ նրանց կառույցների մասին» ՁԵՎ թիվ 1-ՃԱՆ (տարեկան)

Տվյալ հաշվետվությունը կազմելու համար պետք է օգտվել ձև թիվ 41-ճան (տարեկան) հաշվետվության լրացման հրահանգից:

2. Հաշվետվություն «ՀՀ ավտոճանապարհների մասին» ՁԵՎ թիվ 41-ՃԱՆ (տարեկան)

Հաշվետվությունը կազմված է 2 բաժիններից. (1) Քաղաքային բնակավայրերի, փողոցների և խճուղային ճանապարհների երկարությունը, (2) Բնակավայրերի թիվը, որոնք ունեն ավտոճանապարհներ *:

2.1. «Խճուղային ճանապարհների երկարությունը» (տող 10) ներառում է ամուր ծածկույթով ճանապարհների և բնահողային ճանապարհների երկարությունները:

2.2. «այդ թվում ամուր ծածկույթով» (տող 11) ճանապարհներ են համարվում ասֆալտբետոնե, ցեմենտբետոնե, սև խիճ, սև կոպիճ, սալահատակած, խճային և կոպճային ճանապարհները:

2.3. «Երկկողմանի երթևեկությամբ խճուղային ճանապարհներ» (տող 12) - դրանք այն ճանապարհներն են, որոնք ապահովում են ավտոմեքենաների համատեղ վազքը (գնալը և գալը) երկու ուղղությամբ:

2.4. «Միակողմանի երթևեկությամբ խճուղային ճանապարհներ» (տող 13) - դրանք այն ճանապարհներն են, որոնք ապահովում են միակողմանի (աջակողմյան) երթևեկություն:

2.5. «Խճային, կոպճային մշակված կապակցվող նյութերով» (տող 14), «Խճային և կոպճային» (տող 15) և «Բնահողային» (տող 16) նշվում են համապատասխան կառուցվածք ունեցող ճանապարհների երկարությունները:

2.6. «Խճուղային ճանապարհների երկարությունը բնակավայրերի սահմաններում» (տող 17) - նշվում է (տող 10)-ի ցուցանիշից` միայն բնակավայրերի սահմաններում առկա ճանապարհների երկարությունը:

2.7. «Այդ թվում ամուր ծածկույթ ունեցող» (տող 18) լրացվում է (տող 17)-ի ցուցանիշից միայն ամուր ծածկույթ ունեցող ճանապարհների (ասֆալտբետոնե, ցեմենտբետոնե, սև խիճ, սև կոպիճ, սալահատակում, խճային և կոպճային) երկարությունը:

2.8. «Քաղաքային բնակավայրերի փողոցների երկարությունը մինչև 1 կմ ճշտության» (տող 19) և «այդ թվում ամուր ծածկույթ ունեցող» (տող 20) լրացվում են նշված տեսակի ճանապարհների երկարությունները:

Հաշվետվության 2-րդ բաժնում լրացվում է ավտոճանապարհ ունեցող բնակավայրերի թիվն ըստ համապատասխան տողերի:

3. «Ընդհանուր օգտագործման ավտոմոբիլային ճանապարհների ԵՎ նրանց կառույցների մասին» ձեվ թիվ 1-ՃԱՆ (տարեկան)

Հաշվետվության մեջ ճանապարհների առկայության փոփոխությունը հաշվետու ժամանակաշրջանի ընթացքում «որոշվում է հետևյալ ձևով» (տող 01-15) սյունակ 4+(5+6+7)-(8+9+10+11+12+13)=սյունակ 14-ին:

------------------

*Ծանոթություն. Ավտոմոբիլային ճանապարհները դասակարգվում են.

- ընդհանուր օգտագործման պետական ավտոմոբիլային ճանապարհներ

- ընդհանուր օգտագործման ոչ պետական ավտոմոբիլային ճանապարհներ

- ոչ ընդհանուր օգտագործման ավտոմոբիլային ճանապարհներ, որոնք ֆիզիկական և իրավաբանական անձանց սեփականությունն են և օգտագործվում են դրանց ներտնտեսական, տեխնոլոգիական, ծառայողական, անձնական, ինչպես նաև այլ կարիքների համար:

Ընդհանուր օգտագործման պետական ավտոմոբիլային ճանապարհներն իրենց հերթին ըստ նշանակության դասակարգվում են.

- միջպետական նշանակության ավտոմոբիլային ճանապարհներ, որոնք կապում են Հայաստանի Հանրապետության ճանապարհների ցանցն այլ պետությունների ճանապարհների ցանցին և ապահովում են միջազգային տրանսպորտային կապերը.

- հանրապետական նշանակության ավտոմոբիլային ճանապարհներ, որոնք կապում են մարզերի տարածքային կենտրոնները և հանրապետության այլ քաղաքները հանրապետության մայրաքաղաքի և միմյանց մշակութային, հոգևոր կենտրոնների և միջպետական նշանակության ճանապարհների հետ:

- մարզային և համայնքային (տեղական) նշանակության ավտոմոբիլային ճանապարհներ, որոնք կապում են հանրապետության գյուղական բնակավայրերը միմյանց, մարզերի տարածքային կենտրոնների, այլ քաղաքների, հանրապետական և միջպետական նշանակության ճանապարհների հետ:

ՀՀ ՎԻՃԱԿԱԳՐՈՒԹՅԱՆ, ՊԵՏԱԿԱՆ ՌԵԳԻՍՏՐԻ ԵՎ ՎԵՐԼՈՒԾՈՒԹՅԱՆ ՆԱԽԱՐԱՐՈՒԹՅԱՆ ՊԵՏԱԿԱՆ ՎԻՃԱԿԱԳՐԱԿԱՆ ՀԱՇՎԵՏՎՈՒԹՅՈՒՆ

ծածկագրերն ըստ `

ՁԿԴ-ի **

(Ձեռնարկությունների կոդերի

դասակարգիչ) ՊԿՄՆՀ-ի *

(Պետական կառավարման

մարմինների նշանակման

համակարգիչ) ՏԳԸԴ-ի **

(Տնտեսական

գործունեության ընդհանուր

դասակարգիչ)

Ում է ներկայացվում (անվանումը) ________________

Ով է ներկայացնում (անվանումը) __________________

Հիմնադիրները (մասնակիցները) ***

1 պետություն 2 համայնք 3 իրավաբանական անձ 4 քաղաքացի 1□ 2□ 3□ 4□

Օտարերկրյա մասնակցի առկայության դեպքում անհրաժեշտ է կատարել նշում □

Կազմակերպական-իրավական ձևը_________ծածկագիրը` ** _/__/__/

Փաստացի գործունեության հիմնական տեսակը__________

____________ ծածկագիրը ** __/__/__/__/__/__/

Ձեռնարկությունների պետռեգիստրում

գրանցման համարը ** __/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/

Նույնականացման (իդենտիֆիկացիոն) կոդը ** __/__/__/__/__/__/__/

Մարզը _______________ __/__/__/__/

Հասցեն____________________

Ձև N 1-էլեկտրո

փոստային - տարեկան

Հաստատված է ՀՀ վիճնախարարի 1999 թ.

հոկտեմբերի 18-ի թիվ 198 հրամանով

Ներկայացվում է`

ՀՀ վիճնախարարություն

Ներկայացնում են` ՀՀ Մարզպետարանները,

«Հայավտոճան» ՀԱՄ-ը,

Հաշվետվության ներկայացման ժամկետը`

փետրվարի 22-ի

*) Ծածկագրերը լրացվում են վիճակագրական մարմինների կողմից

**) Լրացվում է ձեռնարկությունների պետռեգիստրի կողմից տրված գրանցման վկայականից (կամ ՏԳԸԴ-ի հիման վրա)

ԸՆԴՀԱՆՈՒՐ ՕԳՏԱԳՈՐԾՄԱՆ ԱՎՏՈՄՈԲԻԼԱՅԻՆ ՃԱՆԱՊԱՐՀՆԵՐԻ ԵՎ ՆՐԱՆՑ ԿԱՌՈՒՅՑՆԵՐԻ ՄԱՍԻՆ

200 թ. համար

Փոփոխությունը հաշվետու տարվա ընթացքում

աճել է նվազել է

Տողի

համարը Չափի

միավորը Առկայու-

թյունը

հաշվետու

ժամանակա

շըրջանի

սկզբին փոխանցվել է փոխանցվել

է ընդհանուր

օգտագործ-մամն

այլ ճանապարհ-ների անվանաց-անկից ընդունվել է շահագործման

շինարարու-թյունից

և վերակառու-ցումից հետո վերանորոգ-ման հաշվին ներառվել է

ընդհանուր

օգտագործման

ճանապարհների անվանացանկին փոխանցվել

է ընդհանուր

օգտագործմամն

այլ ճանապարհների անվանացանկից շինարարու-թյունից և վերակառու-ցումից վերանորոգ-ման հաշվին հանված է ընդհանուր

օգտագործման ճանապարհների

անվանացանկից Դուրս գրման

հաշվին Առկայու-թյունը հաշվետու ժամանակա-շըրջանի վերջին

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

1. Ավտոմոբիլային ճանապարհներ

1.1. ճանապարհների ընդհանուր երկարությունը - ընդամենը (02 և 10 տողերի գումարը) 01 կմ

այդ թվում` ամուր ծածկույթով (03 և 07 տողերի գումարը) - ընդամենը 02 կմ

02 տողից - կատարելագործված ծածկույթով (04-06 տողերի գումարը) 03 կմ

այդ թվում`

ցեմենտբետոնե 04 կմ

ասֆալտբետոնե 05 կմ

խճից և կոպիճից մշակված կապակցող

նյութերից 02 տողից-անցումային տիպի ծածկույթով (08-09 տողերի գումարը) ընդամենը 06

07 կմ

կմ

այդ թվում`

խճից և կոպիճից (խարամ) չմշակված կապակցող նյութերից 08 կմ

տեղական սակավադիմացկուն նյութերի գրունտներից, մշակված կապակցվող նյութերից գրունտե-

ընդամենը 09

10 կմ

կմ

2. Ճանապարհային արհեստական կառուցվածքներ 12

14 հատ

գծային մ.

21. կամուրջներ ընդամենը

այդ թվում`

հիմնականները ընդամենը 15

17 հատ

գծային մ.

2.2 խողովակներ հատ

գծային մ.

------ ----------- 199 թ. Ղեկավար`

------------------ ------------------------------------

կատարողի ազգանունը և հեռախոսի համարը

(գլխավոր հաշվապահ կամ այլ լիազորված անձ)

ՀՀ ՎԻՃԱԿԱԳՐՈՒԹՅԱՆ, ՊԵՏԱԿԱՆ ՌԵԳԻՍՏՐԻ ԵՎ ՎԵՐԼՈՒԾՈՒԹՅԱՆ ՆԱԽԱՐԱՐՈՒԹՅԱՆ ՊԵՏԱԿԱՆ ՎԻՃԱԿԱԳՐԱԿԱՆ ՀԱՇՎԵՏՎՈՒԹՅՈՒՆ

ծածկագրերն ըստ `

ՁԿԴ-ի **

(Ձեռնարկությունների կոդերի

դասակարգիչ) ՊԿՄՆՀ-ի *

(Պետական կառավարման

մարմինների նշանակման

համակարգիչ) ՏԳԸԴ-ի **

(Տնտեսական

գործունեության ընդհանուր

դասակարգիչ)

Ում է ներկայացվում (անվանումը) ________________

Ով է ներկայացնում (անվանումը) __________________

Հիմնադիրները (մասնակիցները) ***

1 պետություն 2 համայնք 3 իրավաբանական անձ 4 քաղաքացի 1□ 2□ 3□ 4□

Օտարերկրյա մասնակցի առկայության դեպքում անհրաժեշտ է կատարել նշում □

Կազմակերպական-իրավական ձևը_________ծածկագիրը` ** _/__/__/

Փաստացի գործունեության հիմնական տեսակը__________

____________ ծածկագիրը ** __/__/__/__/__/__/

Ձեռնարկությունների պետռեգիստրում

գրանցման համարը ** __/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/

Նույնականացման (իդենտիֆիկացիոն) կոդը ** __/__/__/__/__/__/__/

Մարզը _______________ __/__/__/__/

Հասցեն____________________

Ձև N 41-ՃԱՆ

փոստային-տարեկան

Հաստատված է ՀՀ վիճնախարարի 1999 թ.

հոկտեմբերի 18-ի թիվ 198 հրամանով

Ներկայացվում է`

ՀՀ վիճնախարարություն

Ներկայացնում են` ՀՀ Մարզպետարանները,

«Հայավտոճան» ՀԱՄ-ը,

Հաշվետվության ներկայացման ժամկետը`

փետրվարի 22-ին

*) Ծածկագրերը լրացվում են վիճակագրական մարմինների կողմից

**) Լրացվում է ձեռնարկությունների պետռեգիստրի կողմից տրված գրանցման վկայականից (կամ ՏԳԸԴ-ի հիման վրա)

ՀՀ ԱՎՏՈՃԱՆԱՊԱՐՀՆԵՐԻ ՄԱՍԻՆ 199----Թ. ՀԱՄԱՐ

1. Քաղաքային բնակավայրերի փողոցների և խճուղային ճանապարհների երկարությունը

Ցուցանիշների

անվանումը Տողի No Ընդամենը

ճանապարհներ Ընդհանուր օգտագործման

ճանապարհներ

Միջպետա-կան Հանրապետ-ական Մարզային և համայնքային

Ա Բ 1 2 3 4

Խճուղային ճանապարհների երկարությունը, մինչև 1 կմ. ճշտ. (11, 16 տողերի գումարը) 10

այդ թվում` ամուր ծածկույթով (12-15 տողերի գումարը) 11

որից`

Երկկողմանի երթևեկությամբ խճուղային մայրուղիներ 12

Միակողմանի երթևեկությամբ խճուղային ճանապարհներ 13

Խճային, կոպճային մշակված կապակցող նյութերով 14

Խճային և կոպճային 15

Բնահողային 16

10-րդ տողի խճուղային ճանապարհների երկարությունը, բնակավայրերի սահմաններում 17

այդ թվում` ամուր ծածկույթ ունեցող 18

հողաքարային բնակավայրերի փողոցների երկարությունը, մինչև 1 կմ ճշտ. (բացի 17 տողում ցույց տված խճուղային ճանապարհների երկարությունից) 19

այդ թվում` ամուր ծածկույթ ունեցող 20

2. Բնակավայրերի թիվը, որոնք ունեն ավտոճանապարհներ

Բնակավայրերի քանակը, միավոր Հանրապետական ենթակայության քաղաքներ 21

Շրջանային ենթակայության քաղաքներ 22

Քաղաքատիպ ավաններ 23

Շրջկենտրոններ 24

21-24 տողերից` ունեն ամուր ծածկույթով խճուղի մինչև երկաթուղային կամ ամուր ծածկույթով խճուղային ճանապարհը հանրապետական ենթակայության քաղաքներ 25

Շրջանային ենթակայության քաղաքներ 26

Քաղաքատիպ ավաններ 27

Շրջկենտրոններ 28

------ ----------- 199 թ. Ղեկավար`

------------------ ------------------------------------

կատարողի ազգանունը և հեռախոսի համարը

(գլխավոր հաշվապահ կամ այլ լիազորված անձ)

Հաստատված է

ՀՀ Վիճակագրության, պետական

ռեգիստրի և վերլուծության նախարարի

18 հոկտեմբերի 1999 թ. թիվ 198

հրամանով

Հ Ր Ա Հ Ա Ն Գ

ՃԱՆԱՊԱՐՀԱՏՐԱՆՍՊՈՐՏԱՅԻՆ ՊԱՏԱՀԱՐՆԵՐԻ ԵՎ ՕՏԱՐՄԱՆ ՆՊԱՏԱԿՈՎ ԱՎՏՈՄԵՔԵՆԱՆԵՐԻ ՀԱՇՎԱՌՈՒՄԻՑ ԴՈՒՐՍ ԳՐՄԱՆ ՎԵՐԱԲԵՐՅԱԼ ՊԵՏԱԿԱՆ ՎԻՃԱԿԱԳՐԱԿԱՆ ՀԱՇՎԵՏՎՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԻ ԼՐԱՑՄԱՆ

1. Ընդհանուր դրույթներ

1.1. Հրահանգը սահմանում է ճանապարհատրանսպորտային պատահարների և օտարման նպատակով ավտոմեքենաների հաշվառումից դուրս գրման վերաբերյալ պետական վիճակագրական հաշվետվությունների (ձև թիվ 35-պատահար (ամսական) և ձև թիվ 1ա -ավտո (եռամսյակային) լրացման կարգը:

1.2. Հաշվետվությունները ներկայացնում է ՀՀ ներքին գործերի նախարարությունը (Պետավտոտեսչության վարչությունը), որը ՀՀ կառավարության 05.05.1999 թ. «Պետական վիճակագրական աշխատանքների համակարգման կարգը և 1999 թվականի պետական վիճակագրական աշխատանքների ծրագրերը հաստատելու մասին» թիվ 287 որոշմամբ սահմանված կարգով ներկայացնում է ՀՀ վիճակագրության, պետական ռեգիստրի և վերլուծության նախարարությանը:

1.3. Հաշվետվությունները կազմվում են տարվա սկզբից աճողական կարգով, ընդ որում ձև 1ա-ավտո հաշվետվության համար հաշվետու ժամանակաշրջան է համարվում եռամսյակը, իսկ ձև թիվ 35-պատահար հաշվետվության համար ամիսը:

1.4. Հաշվետվությունների բոլոր տվյալներն (բնեղեն արտահայտությամբ) արտացոլվում են հաշվետվություններում նշված չափման միավորներով:

1.5. Հաշվետվությունները ստորագրում է ՀՀ ներքին գործերի նախարարության «Պետավտոտեսչության» վարչության ղեկավարը, ինչպես նաև նշվում է կատարողի ազգանունն ու հեռախոսի համարը:

1.6. Վիճակագրական տեղեկությունների ներկայացման հետ կապված այլ խնդիրները կարգավորվում են ՀՀ օրենքներով և այլ իրավական ակտերով (տես նաև «Պետական վիճակագրական աշխատանքների իրականացման համար վիճակագրական տեղեկությունների ներկայացման կարգը հաստատելու մասին» ՀՀ կառավարության 1999 թ. հունվարի 15-ի թիվ 23 որոշումը):

2. Լրացման կարգը

1. Հաշվետվություն «Ճանապարհատրանսպորտային պատահարների մասին» ձև թիվ 35-պատահար (ամսական) Հաշվետվությունը կազմված է 3 բաժնից. (1) Ճանապարհատրանսպորտային պատահարները (այսուհետ` ՃՏՊ) և տուժածները հաշվետու ժամանակաշրջանում, (2) Տարբեր տեսակի տրանսպորտային միջոցների վարորդների կողմից ճանապարհային երթևեկության կանոնների (այսուհետ` ՃԵԿ) խախտման պատճառով տեղի ունեցած ՃՏՊ-ը և դրանց հետևանքով տուժածները հաշվետու ժամանակաշրջանում, (3) Ճանապարհատրանսպորտային պատահարները (ՃՏՊ) և տուժածները` ըստ կատարված պատահարի վայրի և պատճառների, հաշվետու ժամանակաշրջանում:

Հաշվետվության 1 բաժինը ներկայացվում է տարին մեկ անգամ, 2-րդ բաժինը` եռամսյակը մեկ անգամ, իսկ 3-րդ բաժինը` կիսամյակը և տարին մեկ անգամ` աճողական կարգով:

Հաշվետվության ցուցանիշները լրացվում են ճանապարհատրանսպորտային պատահարների քարտերի հիման վրա:

1.1. ՃՏՊ և տուժածները հաշվետու ժամանակաշրջանում (բաժին 1) ցուցանիշները լրացնելիս պահպանել հետևյալ մեթոդական հարաբերակցությունը:

1.1.1. Հաշվետվության 01 տողի ցուցանիշները պետք է հավասար լինեն 03, 09 և 11 տողերի ցուցանիշների հանրագումարին:

1.1.2. Հաշվետվության 03 տողի ցուցանիշները պետք է մեծ կամ հավասար լինեն 05 և 07 տողերի ցուցանիշների հանրագումարին:

1.1.3. Հաշվետվության 04 տողի ցուցանիշները պետք է մեծ կամ հավասար լինեն 06 և 08 տողերի ցուցանիշների հանրագումարին:

1.2. Տարբեր տեսակի տրանսպորտային միջոցների վարորդների կողմից ճանապարհային երթևեկության կանոնների (ՃԵԿ) խախտման հետևանքով տեղի ունեցած ՃՏՊ և դրանց հետևանքով տուժածները (բաժին 2):

1.2.1. 01, 03, 05, 07, 09, 11, 12 և 13 տողերում լրացվում են` ՃՏՊ-ն ըստ ավտոտրանսպորտային միջոցների տեսակների, հաշվի առնելով առևտրային կազմակերպությունների տրանսպորտային միջոցների վարորդների և անհատ քաղաքացիների կողմից ՃԵԿ-ի խախտման պատՃառով տեղի ունեցած ՃՏՊ-ները:

1.2.2. Տող 02, 04, 06, 08, 10-ի ցուցանիշներն իրենցից ներկայացնում են միայն անհատ քաղաքացիների ավտոտրանսպորտային միջոցների կողմից տեղի ունեցած ՃՏՊ-ները:

1.3 . ՃՏՊ և տուժածներն ըստ կատարված պատահարի վայրի և պատճառների (բաժին 3. սյն 3-5):

1.3.1. Տող 01.02.03. ցուցանիշների հանրագումարը հավասար է առաջին բաժնի 01 տողի համապատասխան սյունակների ցուցանիշների մեծություններին:

1.3.2. Տող 05 ցուցանիշներն ըստ սյունակների հավասար են 06 և 07 տողերի ցուցանիշների հանրագումարին:

1.3.3. Տող 09, 10, 11 ցուցանիշների հանրագումարը հավասար է առաջին բաժնի 01 տողի համապատասխան սյունակների ցուցանիշներին:

1.3.4. 12, 13, 15 տողերի ցուցանիշների հանրագումարը հավասար է առաջին բաժնի 01 տողի համապատասխան սյունակների ցուցանիշների մեծություններին:

2. Հաշվետվություն «Օտարման նպատակով ավտոմեքենաների հաշվառումից դուրս գրման մասին» ձԵՎ թիվ 1ա-ավտո (եռամսյակային)

Հաշվետվության ցուցանիշները լրացվում են օտարման նպատակով ավտոմեքենաների հաշվառումից դուրս գրման քարտերի հիման վրա:

ՀՀ ՎԻՃԱԿԱԳՐՈՒԹՅԱՆ, ՊԵՏԱԿԱՆ ՌԵԳԻՍՏՐԻ ԵՎ ՎԵՐԼՈՒԾՈՒԹՅԱՆ ՆԱԽԱՐԱՐՈՒԹՅԱՆ ՊԵՏԱԿԱՆ ՎԻՃԱԿԱԳՐԱԿԱՆ ՀԱՇՎԵՏՎՈՒԹՅՈՒՆ

ծածկագրերն ըստ `

ՁԿԴ-ի **

(Ձեռնարկությունների կոդերի

դասակարգիչ) ՊԿՄՆՀ-ի *

(Պետական կառավարման

մարմինների նշանակման

համակարգիչ) ՏԳԸԴ-ի **

(Տնտեսական

գործունեության ընդհանուր

դասակարգիչ)

Ում է ներկայացվում (անվանումը) ________________

Ով է ներկայացնում (անվանումը) __________________

Հիմնադիրները (մասնակիցները) ***

1 պետություն 2 համայնք 3 իրավաբանական անձ 4 քաղաքացի 1□ 2□ 3□ 4□

Օտարերկրյա մասնակցի առկայության դեպքում անհրաժեշտ է կատարել նշում □

Կազմակերպական-իրավական ձևը_________ծածկագիրը` ** _/__/__/

Փաստացի գործունեության հիմնական տեսակը__________

____________ ծածկագիրը ** __/__/__/__/__/__/

Ձեռնարկությունների պետռեգիստրում

գրանցման համարը ** __/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/

Նույնականացման (իդենտիֆիկացիոն) կոդը ** __/__/__/__/__/__/__/

Մարզը _______________ __/__/__/__/

Հասցեն____________________

Ձև N 35-պատահար

փոստային - տարեկան

ամսական 1-ի բաժին

եռամսյակային-2 բաժին

կիսամյակային և տարեկան-3 բաժին

Հաստատված է ՀՀ վիճնախարարի 1999 թ.

հոկտեմբերի 18-ի թիվ 198 հրամանով

Ներկայացվում է`

ՀՀ վիճնախարարություն

Ներկայացնում են`

ՀՀ Ներքին գործերի նախարարությունը

Հաշվետվության ներկայացման ժամկետը`

1 և 2 բաժինը հաշվետու ժամանակաշրջանից

հետո հաջորդող ամսվա 7-ին 3-րդ բաժինը 14-ին

*) Ծածկագրերը լրացվում են վիճակագրական մարմինների կողմից

**) Լրացվում է ձեռնարկությունների պետռեգիստրի կողմից տրված գրանցման վկայականից (կամ ՏԳԸԴ-ի հիման վրա)

Ճանապարհատրանսպորտային պատահարների մասին

հունվար_______200 թ.

1.Ճանապարհատրանսպորտային պատահարները (ՃՏՊ) և տուժածները հաշվետու ժամանակաշրջանում

(ամսական)

Ցուցանիշների անվանումը Տողի

համարը Պատահարների

քանակը,

միավոր Տուժել են, մարդ

զոհվել են վիրավորվել

են

1 2 3 4 5

ՃՏՊ-Ընդամենը 01

որոնցից` տուժել են մինչև 16 տարեկան երեխաներ 02

ՃՏՊ ճանապարհային երթևեկության կանոնների խախտման հետևանքով տրանսպորտային միջոցների վարորդներ- ընդամենը 03

այդ թվում` հարբած վիճակում 04

3-րդ տողից ըստ պատկանելիության` իրավական անձանց (հիմնարկությունների և ձեռնարկությունների) 05

այդ թվում` վարորդներ հարբած վիճակում 06

ֆիզիկական անձանց (քաղաքացիների) 07

այդ թվում` վարորդներ հարբած վիճակում 08

հետիոտնի կողմից 09

այդ թվում` հարբած վիճակում 10

Չբացահայտված ՃՏՊ 11

2. Տարբեր տեսակի տրանսպորտային միջոցների վարորդների կողմից ճանապարհային երթևեկության կանոնների (ՃԵԿ) խախտման պատճառով տեղի ունեցած ՃՏՊ-ը և դրանց հետևանքով տուժածները հաշվետու ժամանակաշրջանում

Ցուցանիշների անվանումը Տողի

համարը Պատահարների

քանակը,

միավոր Տուժել են, մարդ

ընդամենը այդ թվում`

հարբած

վիճակում

գտնված

վարորդների պատճ. զոհվել են վիրավորվել են

ընդամենը այդ թվում`

հարբած

վիճակում

գտնված

վարորդների պատճ. ընդամենը այդ թվում`

հարբած

վիճակում

գտնված

վարորդների պատճ.

1 2 3 4 5 6 7 8

Վարորդների կողմից ՃԵԿ-ի խախտման պատճառով առաջացած ՃՏՊ-ը և տուժածները

բեռնատար ավտոմեքենաների 01

այդ թվում` անհատ անձանց 02

ավտոբուսների 03

այդ թվում` անհատ անձանց 04

թեթև մարդատար մեքենաների 05

այդ թվում` անհատ անձանց 06

մոտոցիկլերի 07

այդ թվում` անհատ անձանց 08

տրակտորներ և այլ ինքնագնաց մեխանիզմներ 09

այդ թվում` անհատ անձանց 10

տրամվայներ 11

տրոլեյբուսներ 12

Չբացահայտված ՃՏՊ 13

3. Ճանապարհատրանսպորտային պատահարները (ՃՏՊ) և տուժածները` ըստ կատարված պատահարի վայրի և պատճառների, հաշվետու ժամանակաշրջանում (կիսամյակային և տարեկան)

Ցուցանիշների անվանումը Տողի

համարը Պատահարների

քանակը,

միավոր Տուժել են, մարդ

զոհվել են վիրավորվել են

1 2 3 4 5

ՃՏՊ-ը տուժածները` ըստ կատարված պատահարի վայրի քաղաքներում և բնակավայրերում 01

ավտոճանապարհներին (բացառությամբ) քաղաքային և բնակավայրային տեղամասերի 02

այլ տեղերում 03

ՃՏՊ-ը և տուժածները` տեխնիկական անսարք տրանսպորտային միջոցների շահագործման պատճառով 04

փողոցների և ճանապարհների անբավարար վիճակի պատճառով- ընդամենը 05

այդ թվում` քաղաքների և այլ բնակավայրերի փողոցների (առանց ավտոճանապարհային տեղամասերի) 06

ավտոճանապարհների - ընդամենը (ներառյալ քաղաքային և այլ բնակավայրային տեղամասերի) 07

այդ թվում` ընդհանուր օգտագործման ճանապարհներին- ընդամենը 08

ՃՏՊ-ը ըստ տեսակների խոչընդոտի վրաերթ 09

հետիոտնի վրաերթ 10

այլ պատահարներ 11

Տուժել են ՃՏՊ-ից

տրանսպորտային միջոցների վարորդներ - ընդամենը 12 X

հետիոտն 13 X

այդ թվում` մինչև 16 տարեկան երեխաներ 14 X

ուղևորներ 15 X

այդ թվում` մինչև 16 տարեկան երեխաներ 16 X

------ ----------- 199 թ. Ղեկավար`

------------------ ------------------------------------

կատարողի ազգանունը և հեռախոսի համարը

(գլխավոր հաշվապահ կամ այլ լիազորված անձ)

ՀՀ ՎԻՃԱԿԱԳՐՈՒԹՅԱՆ, ՊԵՏԱԿԱՆ ՌԵԳԻՍՏՐԻ ԵՎ ՎԵՐԼՈՒԾՈՒԹՅԱՆ ՆԱԽԱՐԱՐՈՒԹՅԱՆ ՊԵՏԱԿԱՆ ՎԻՃԱԿԱԳՐԱԿԱՆ ՀԱՇՎԵՏՎՈՒԹՅՈՒՆ

ծածկագրերն ըստ `

ՁԿԴ-ի **

(Ձեռնարկությունների կոդերի

դասակարգիչ) ՊԿՄՆՀ-ի *

(Պետական կառավարման

մարմինների նշանակման

համակարգիչ) ՏԳԸԴ-ի **

(Տնտեսական

գործունեության ընդհանուր

դասակարգիչ)

Ում է ներկայացվում (անվանումը) ________________

Ով է ներկայացնում (անվանումը) __________________

Հիմնադիրները (մասնակիցները) ***

1 պետություն 2 համայնք 3 իրավաբանական անձ 4 քաղաքացի 1□ 2□ 3□ 4□

Օտարերկրյա մասնակցի առկայության դեպքում անհրաժեշտ է կատարել նշում □

Կազմակերպական-իրավական ձևը_________ծածկագիրը` ** _/__/__/

Փաստացի գործունեության հիմնական տեսակը__________

____________ ծածկագիրը ** __/__/__/__/__/__/

Ձեռնարկությունների պետռեգիստրում

գրանցման համարը ** __/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/

Նույնականացման (իդենտիֆիկացիոն) կոդը ** __/__/__/__/__/__/__/

Մարզը _______________ __/__/__/__/

Հասցեն____________________

Ձև N 1ա-ավտո

փոստային-եռամսյակային

Հաստատված է ՀՀ վիճնախարարի 1999 թ.

հոկտեմբերի 18-ի թիվ 198 հրամանով

Ներկայացվում է`

ՀՀ վիճնախարարություն

Ներկայացնում են`

ՀՀ Ներքին գործերի նախարարությունը

Հաշվետվության ներկայացման ժամկետը`

հաշվետու ժամանակաշրջանից

հետո հաջորդող ամսվա 7-ին

*) Ծածկագրերը լրացվում են վիճակագրական մարմինների կողմից

**) Լրացվում է ձեռնարկությունների պետռեգիստրի կողմից տրված գրանցման վկայականից (կամ ՏԳԸԴ-ի հիման վրա)

ՕՏԱՐՄԱՆ ՆՊԱՏԱԿՈՎ ԱՎՏՈՄԵՔԵՆԱՆԵՐԻ ՀԱՇՎԱՌՈՒՄԻՑ ԴՈՒՐՍ ԳՐՄԱՆ ՄԱՍԻՆ

199 թ.______________________ԵՌԱՄՍՅԱԿԻ ՀԱՄԱՐ

Ավտոմեքենաների

տեսակները Քանակը

հատ այդ թվում ըստ ավտոմեքենաների արտադրության տարեթվի

մինչև 1 տարի 2 տարի 3-5 տարի 5-10 տարի 10 և ավելի

1. Թեթև մարդատարներ

այդ թվում`

1.1. ԳԱԶ

1.2. ՎԱԶ

1.3. ՄՈՍԿՎԻՉ

1.4. ԶԱԶ

1.5. ՈՒԱԶ

1.6. ԱՅԼ

2. Բեռնատարներ

այդ թվում`

2.1. ԳԱԶ

2.2. ԶԻԼ

2.3. ԿաՄԱԶ

2.4. ՄԱԶ

2.5. ԿՌԱԶ

2.6. ԱՅԼ

3. Ավտոբուսներ և միկրոավտոբուսներ

այդ թվում`

3.1. Իկարուս

3.2. ԼԱԶ

3.3. ՊԱԶ

3.4. ԿԱՎԶ

3.5. ՌԱՖ

3.6. ԱՅԼ

------ ----------- 199 թ. Ղեկավար`

------------------ ------------------------------------

կատարողի ազգանունը և հեռախոսի համարը

(գլխավոր հաշվապահ կամ այլ լիազորված անձ)

Հաստատված է

ՀՀ Վիճակագրության, պետական

ռեգիստրի և վերլուծության նախարարի

18 հոկտեմբերի 1999 թ. թիվ 198

հրամանով

Հ Ր Ա Հ Ա Ն Գ

ԵՐԿԱԹՈՒՂԱՅԻՆ ՏՐԱՆՍՊՈՐՏԻ ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ՎԵՐԱԲԵՐՅԱԼ ՊԵՏԱԿԱՆ ՎԻՃԱԿԱԳՐԱԿԱՆ ՀԱՇՎԵՏՎՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐԻ ԼՐԱՑՄԱՆ

I. Ընդհանուր դրույթներ

1.1. Հրահանգը սահմանում է երկաթուղային տրանսպորտով բեռնափոխադրումներ և ուղևորափոխադրումներ իրականացնող կազմակերպությունների կողմից երկաթուղային տրանսպորտի աշխատանքի վերաբերյալ պետական վիճակագրական հաշվետվությունների (ձև թիվ 2-տր (երկաթ) (ամսական) և ձև թիվ 65-երկաթ (եռամսյակային) լրացման կարգը:

1.2. Հաշվետվությունները ներկայացնում է ՀՀ «Երկաթուղի» ՊՓԲԸ տարեկան մեկ անգամ` սահմանված ժամկետում, ՀՀ վիճակագրության, պետական ռեգիստրի և վերլուծության նախարարությանը:

1.6. Վիճակագրական տեղեկությունների ներկայացման հետ կապված այլ խնդիրները կարգավորվում են ՀՀ օրենքներով և այլ իրավական ակտերով (տես` «Պետական վիճակագրական աշխատանքների իրականացման համար վիճակագրական տեղեկությունների ներկայացման կարգը հաստատելու մասին» ՀՀ կառավարության 1999 թ. հունվարի 15-ի թիվ 213 որոշումը):

II. Լրացման կարգը

1. Հաշվետվություն «Ընդհանուր օգտագործման երկաթուղային տրանսպորտի աշխատանքի մասին» ՁԵՎ թիվ 2-տր (երկաթ) (ամսական)

1.1. «Առաքվել են բեռներ» (տող 01) ցուցանիշն իրենից ներկայացնում է հանրապետության երկաթուղային կայարաններում բեռնված բեռների քանակը, անկախ նրանից` դրանք բեռնաթափվել են հանրապետությունից դուրս, թե հանրապետության սահմաններում:

1.2. Հաշվետվության 02-12 տողերում լրացվում է առաքված բեռների քանակն ըստ դրանց առանձին տեսակների:

1.3. «Ներմուծվել են բեռներ» (տող 13) ցուցանիշը ներառում է հանրապետության սահմաններից դուրս գտնվող երկաթուղային կայարաններում բեռնված և հանրապետություն ներմուծված բեռների քանակը:

1.4. Հաշվետվության 14-24 տողերում լրացվում է ներկրված բեռների քանակն ըստ դրանց առանձին տեսակների:

1.5. «Ներհանրապետական փոխադրումներ» (տող 25) ցուցանիշն իրենից ներկայացնում է հանրապետության երկաթուղային կայարաններում բեռնված և հանրապետության տարածքում փոխադրված բեռների քանակը:

1.6. «Բեռնաշրջանառություն» (տող 26) ցուցանիշը որոշվում է տեղափոխված առանձին տեսակի բեռների քանակի և համապատասխան շահագործական հեռավորության արտադրյալների հանրագումարով:

1.7. «Վագոնի պտույտը» (տող 27) ցուցանիշը վագոնի միջին օրական վազքն է, որը որոշվում է վագոնների ընդհանուր վազքի (վագոն-կիլոմետրերի) և աշխատած օրերի թվի (վագոն-օրերի) հարաբերակցությամբ:

1.8. «Վագոնների միջին օրական բեռնումը« (տող 28) և «Բեռնաթափումը» (տող 29) ցուցանիշները որոշվում են բեռնված և բեռնաթափված բեռների (տոննաներով) և համապատասխան վագոնների քանակների հարաբերակցությամբ:

1.9. «Փոխադրվել են ուղևորներ» (տող 30) ցուցանիշն իրենից ներկայացնում է երկաթուղային բոլոր կայարաններից փոխադրված ուղևորների քանակը (ներառյալ անվճար երթևեկության իրավունքից օգտվող ուղևորները): Անվճար երթևեկության իրավունքից օգտվող ուղևորների քանակը որոշվում է համաձայն ՀՀ կառավարության 1998 թ. թիվ 32 որոշմամբ սահմանված կարգի*:

1.10. «Ուղևորաշրջանառությունը« (տող 31) ցուցանիշը որոշվում է հաշվետու ժամանակաշրջանի ընթացքում տեղափոխված ուղևորների քանակի և 1 ուղևորի տեղափոխման միջին հեռավորության արտադրյալների հանրագումարով: 1 ուղևորի տեղափոխման միջին հեռավորությունը որոշվում է ուղևորների հոսքի միանգամյա դիտարկումների հիման վրա և համարվում է հաստատուն մեծություն մինչև հաջորդ դիտարկումը:

2. Հաշվետվություն «Ընդհանուր օգտագործման ԵՎ երկաթուղային տրանսպորտի արտադրանքի մասին» ՁԵՎ թիվ 65-երկաթ (եռամսյակային)

2.1. «Ուղևորների փոխադրումներից ստացված եկամուտները-ընդամենը» (01) տողում լրացվում է երկաթուղային տրանսպորտով ուղևորների փոխադրումից ստացված եկամուտները, որն իր մեջ ներառում է վաճառված տոմսերից գոյացած փաստացի հասույթը (առանց ավելացված արժեքի հարկի), ինչպես նաև անվճար երթևեկության իրավունքներից օգտվող քաղաքացիների փոխադրումներից կազմակերպության կողմից չստացված եկամուտները փոխհատուցելու համար բյուջեից հատկացված դոտացիոն գումարները*:

2.1. Հաշվետվության 02-05 տողերում ցույց են տրվում երկաթուղային տրանսպորտով ուղևորների փոխադրումներից ստացված եկամուտները` ըստ հաղորդակցության տեսակների**: 02-04 տողերը ցուցանիշների գումարը պետք է հավասար լինի 01 տողի ցուցանիշի մեծությանը:

2.3. «Ուղևորների փոխադրումից ստացված եկամուտներ» (06) և «Բեռների փոխադրումից ստացված եկամուտները» (07) տողերում լրացվում են համապատասխանաբար ուղեբեռների և բեռների փոխադրումներից ստացված եկամուտները:

2.4. Հաշվետվության 08-11 տողերում լրացվում են բեռների փոխադրումներից ստացված եկամուտներն ըստ հաղորդակցության տեսակների: 08-10 տողերի ցուցանիշների գումարը պետք է հավասար լինի 07 տողի ցուցանիշի մեծությանը:

2.5. «Փոխադրվել են ուղևորներ ընդամենը» (տող 12) ցուցանիշը լրացվում է համաձայն սույն հրահանգի 1.8 կետի ցուցանիշի:

2.6. Հաշվետվության 13-15 տողերում լրացվում են փոխադրված ուղևորների քանակն ըստ հաղորդակցության տեսակների:

2.7. «Փոխադրվել են ուղեբեռներ» (17) տողում ցույց է տրվում երկաթուղային տրանսպորտով փոխադրված ուղեբեռների քանակը:

2.8. «Ուղևորաշրջանառությունը - ընդամենը» (տող 18) ցուցանիշը որոշվում է տեղափոխված ուղևորների քանակի և համապատասխան շահագործական հեռավորության արտադրյալների հանրագումարով: Այդ ցուցանիշի մեծությունը պետք է հավասար լինի 19, 20 և 21 տողերի ցուցանիշների գումարին:

2.9. «Փոխադրվել են բեռներ, ընդամենը» (23) տողում ցույց է տրվում երկաթուղային տրանսպորտով փոխադրված (ներմուծված և առաքված) բեռների քանակը: Այն որոշվում է միջազգային (ներառյալ ԱՊՀ անդամ երկրներ) (տող 26), միջքաղաքային (տող 25), ներքաղաքային ու մերձքաղաքային (տող 24) հաղորդակցությամբ փոխադրված բեռների ծավալների հանրագումարով:

2.10. «Բեռնաշրջանառությունը-ընդամենը» (տող 28) ցուցանիշը որոշվում է երկաթուղային տրանսպորտով փոխադրված ուղեբեռների, բեռների քանակի և համապատասխան շահագործական հեռավորության արտադրյալների հանրագումարով: Այդ ցուցանիշի մեծությունը պետք է հավասար լինի 25 և 27 տողերի ցուցանիշների գումարին:

Փ = Քձ

------- x Ս x Աա

ՔԸնդ

որտեղ ` Քձ--ն հաշվետու ժամանակաշրջանում ներքաղաքային կամ մերձքաղաքային տրանսպորտով ուղևորափոխադրումներ իրականացնող կազմակերպության կողմից կատարված ուղևորափոխադրումների քանակն է (մարդ):

քԸնդ--ն հաշվետու ժամանակաշրջանում ներքաղաքային կամ մերձքաղաքային տրանսպորտով ուղևորափոխադրումների ընդհանուր քանակն է (մարդ):

Աա--ն քաղաքում անվճար ուղևորափոխադրումների արտոնություն ունեցողների քանակն է (մարդ):

-------------------

ՀՀ ՎԻՃԱԿԱԳՐՈՒԹՅԱՆ, ՊԵՏԱԿԱՆ ՌԵԳԻՍՏՐԻ ԵՎ ՎԵՐԼՈՒԾՈՒԹՅԱՆ ՆԱԽԱՐԱՐՈՒԹՅԱՆ ՊԵՏԱԿԱՆ ՎԻՃԱԿԱԳՐԱԿԱՆ ՀԱՇՎԵՏՎՈՒԹՅՈՒՆ

ծածկագրերն ըստ `

ՁԿԴ-ի **

(Ձեռնարկությունների կոդերի

դասակարգիչ) ՊԿՄՆՀ-ի *

(Պետական կառավարման

մարմինների նշանակման

համակարգիչ) ՏԳԸԴ-ի **

(Տնտեսական

գործունեության ընդհանուր

դասակարգիչ)

Ում է ներկայացվում (անվանումը) ________________

Ով է ներկայացնում (անվանումը) __________________

Հիմնադիրները (մասնակիցները) ***

1 պետություն 2 համայնք 3 իրավաբանական անձ 4 քաղաքացի 1□ 2□ 3□ 4□

Օտարերկրյա մասնակցի առկայության դեպքում անհրաժեշտ է կատարել նշում □

Կազմակերպական-իրավական ձևը_________ծածկագիրը` ** _/__/__/

Փաստացի գործունեության հիմնական տեսակը__________

____________ ծածկագիրը ** __/__/__/__/__/__/

Ձեռնարկությունների պետռեգիստրում

գրանցման համարը ** __/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/

Նույնականացման (իդենտիֆիկացիոն) կոդը ** __/__/__/__/__/__/__/

Մարզը _______________ __/__/__/__/

Հասցեն____________________

Ձև N 2-տի (երկաթ)

փոստային-ամսական

Հաստատված է ՀՀ վիճնախարարի 1999 թ.

հոկտեմբերի 18-ի թիվ 198 հրամանով

Ներկայացվում է`

ՀՀ վիճնախարարություն

Ներկայացնում են`

«Երկաթուղի» ՊՓԲԸ-ը

Հաշվետվության ներկայացման ժամկետը`

հաշվետու ժամանակաշրջանից

հետո հաջորդող ամսվա 5-ին

*) Ծածկագրերը լրացվում են վիճակագրական մարմինների կողմից

**) Լրացվում է ձեռնարկությունների պետռեգիստրի կողմից տրված գրանցման վկայականից (կամ ՏԳԸԴ-ի հիման վրա)

ԸՆԴՀԱՆՈՒՐ ՕԳՏԱԳՈՐԾՄԱՆ ԵՐԿԱԹՈՒՂԱՅԻՆ ՏՐԱՆՍՊՈՐՏԻ ԱՇԽԱՏԱՆՔԻ ՄԱՍԻՆ

19 հունվար________

Ցուցանիշի

անվանումը Տողի

համարը Չափի

միավորը Հաշվետու

ժամանակաշրջանի

առաջադրանքը փաստացի կատարվել է

նախորդ

տարվա

ընթացքում հաշվետու

տարվա

ընթացքում

Ա 1 2 3 4 5

Առաքվել են բեռներ 01 հազ. տոննա

այդ թվում`

Հանքային շինարարական նյութեր 02 ''-''

Ցեմենտ 03 ''-''

Քարածուխ 04 ''-''

Կոքս 05 ''-''

Նավթ և նավթամթերք 06 ''-''

Հանքաքար երկաթի և մանգանի 07 ''-''

Սև մետաղներ 08 ''-''

Սև մետաղների ջարդոն 09 ''-''

Քիմիական և հանքային պարարտանյութեր 10 ''-''

Անտառային բեռներ 11 ''-''

Հացահատիկ և աղացվող մթերքներ 12 ''-''

Ներմուծվել են բեռներ 13 ''-''

Ներհանրապետական փոխադրումներ 14 ''-''

Բեռնաշրջանառություն 15 հազ. տ. կմ

Վագոնի պտույտը 16 օր

Վագոնների միջին օրական բեռնումը 17 վագոն

Վագոնների միջին օրական բեռնաթափումը 18 ''-''

Փոխադրվել են ուղևորներ 19 հազ. մարդ

Ուղևորաշրջանառություն 20 հազ. ուղ. կմ

------ ----------- 199 թ. Ղեկավար`

------------------ ------------------------------------

կատարողի ազգանունը և հեռախոսի համարը

(գլխավոր հաշվապահ կամ այլ լիազորված անձ)

ՀՀ ՎԻՃԱԿԱԳՐՈՒԹՅԱՆ, ՊԵՏԱԿԱՆ ՌԵԳԻՍՏՐԻ ԵՎ ՎԵՐԼՈՒԾՈՒԹՅԱՆ ՆԱԽԱՐԱՐՈՒԹՅԱՆ ՊԵՏԱԿԱՆ ՎԻՃԱԿԱԳՐԱԿԱՆ ՀԱՇՎԵՏՎՈՒԹՅՈՒՆ

ծածկագրերն ըստ `

ՁԿԴ-ի **

(Ձեռնարկությունների կոդերի

դասակարգիչ) ՊԿՄՆՀ-ի *

(Պետական կառավարման

մարմինների նշանակման

համակարգիչ) ՏԳԸԴ-ի **

(Տնտեսական

գործունեության ընդհանուր

դասակարգիչ)

Ում է ներկայացվում (անվանումը) ________________

Ով է ներկայացնում (անվանումը) __________________

Հիմնադիրները (մասնակիցները) ***

1 պետություն 2 համայնք 3 իրավաբանական անձ 4 քաղաքացի 1□ 2□ 3□ 4□

Օտարերկրյա մասնակցի առկայության դեպքում անհրաժեշտ է կատարել նշում □

Կազմակերպական-իրավական ձևը_________ծածկագիրը` ** _/__/__/

Փաստացի գործունեության հիմնական տեսակը__________

____________ ծածկագիրը ** __/__/__/__/__/__/

Ձեռնարկությունների պետռեգիստրում

գրանցման համարը ** __/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/__/

Նույնականացման (իդենտիֆիկացիոն) կոդը ** __/__/__/__/__/__/__/

Մարզը _______________ __/__/__/__/

Հասցեն____________________

Ձև N 65-երկաթ

փոստային-եռամսյակային

Հաստատված է ՀՀ վիճնախարարի 1999 թ.

հոկտեմբերի 18-ի թիվ 198 հրամանով

Ներկայացվում է`

ՀՀ վիճնախարարություն

Ներկայացնում են`

«Երկաթուղի» ՊՓԲԸ-ը

Հաշվետվության ներկայացման ժամկետը`

հաշվետու ժամանակաշրջանից

հետո հաջորդող ամսվա 20-ին

*) Ծածկագրերը լրացվում են վիճակագրական մարմինների կողմից

**) Լրացվում է ձեռնարկությունների պետռեգիստրի կողմից տրված գրանցման վկայականից (կամ ՏԳԸԴ-ի հիման վրա)

ԸՆԴՀԱՆՈՒՐ ՕԳՏԱԳՈՐԾՄԱՆ ԵՐԿԱԹՈՒՂԱՅԻՆ ՏՐԱՆՍՊՈՐՏԻ ԱՐՏԱԴՐԱՆՔԻ ՄԱՍԻՆ

------------19 թ.

Ցուցանիշի անվանումը Տողի համարը Չափի միավոր Ցուցանիշի մեծությունը

Ա 1 2 3

Ուղևորների փոխադրումներից ստացված եկամուտները, (մինչև 0,1 ճշտությամբ)-ընդամենը (02-04 տողերի գումարը) 01 հազ. դրամ

այդ թվում` ըստ հաղորդակցության

տեսակների

Ներքաղաքային և

մերձքաղաքային 02 ''-''

Միջքաղաքային (50 կմ ավել, երկրի սահմաններում) 03 ''-''

միջազգային (այլ երկրների միջև) 04 ''-''

որից` ԱՊՀ Երկրներ 05 ''-''

Ուղեբեռներից ստացված եկամուտները,

(մինչև 0,1հազ. դրամ ճշտությամբ) 06 ''-''

Բեռների փոխադրումներից ստացված եկամուտներ

(մինչև 0,1 հազ. դրամ ճշտությամբ)-ընդամենը

(08-10 տողերի գումարը) 07 ''-''

այդ թվում` ըստ հաղորդակցության

տեսակների

Ներքաղաքային և մերձքաղաքային 08 ''-''

միջքաղաքային (50 կմ ավել, երկրի սահմաններում) 09 ''-''

միջազգային (այլ երկրների միջև) 10 ''-''

որից` ԱՊՀ երկրներ 11 ''-''

Փոխադրվել են ուղևորներ (մինչև 0,1 ճշտությամբ)-

ընդամենը (13-15 տողերի գումարը)

12 ''-''

այդ թվում` ըստ հաղորդակցության

տեսակների

Ներքաղաքային և

մերձքաղաքային

13 հազ. մարդ

Միջքաղաքային (50 կմ ավել, երկրի սահմաններում) 14 ''-''

միջազգային (այլ երկրների միջև) 15 ''-''

որից` ԱՊՀ Երկրներ 16 ''-''

Փոխադրվել են ուղեբեռներ (մինչև 0,1 ճշտությամբ 17 հազ. տ

Ուղևորաշրջանառությունը (մինչև 0,1 ճշտությամբ-

ընդամենը (19-21 տողերի գումարը) 18 հազ. ուղևո -կմ

այդ թվում` ըստ հաղորդակցության տեսակների

Ներքաղաքային և մերձքաղաքային 19 ''-''

Միջքաղաքային (50 կմ ավել, երկրի սահմաններում) 20 ''-''

միջազգային (այլ երկրների միջև) 21 ''-''

որից` ԱՊՀ Երկրներ 22 ''-''

Փոխադրվել են բեռներ (մինչև 0,1 ճշտությամբ)-

ընդամենը (23-26 տողերի գումարը) 23 հազ. տոննա

այդ թվում` ըստ հաղորդակցության տեսակների

Ներքաղաքային և մերձքաղաքային 24 ''-''

Միջքաղաքային (50 կմ ավել, երկրի սահմաններում) 25 ''-''

միջազգային (այլ երկրների միջև) 26 ''-''

որից` ԱՊՀ Երկրներ 27 ''-''

Բեռնաշրջանառությունը (մինչև 0,1 ճշտությամբ-ընդամենը (22-25 տողերի գումարը) 28 հազ. տ-կմ

այդ թվում` ըստ հաղորդակցության տեսակների

Ներքաղաքային և մերձքաղաքային 29 ''-''

Միջքաղաքային (50 կմ ավել, երկրի սահմաններում) 30 ''-''

միջազգային (այլ երկրների միջև) 31 ''-''

որից` ԱՊՀ Երկրներ 32 ''-''

------ ----------- 199 թ. Ղեկավար`

------------------ ------------------------------------

կատարողի ազգանունը և հեռախոսի համարը

(գլխավոր հաշվապահ կամ այլ լիազորված անձ)

ԳՐԱՆՑՎԱԾ Է

Հայաստանի Հանրապետության

ԱՐԴԱՐԱԴԱՏՈՒԹՅԱՆ ՆԱԽԱՐԱՐՈՒԹՅԱՆ ԿՈՂՄԻՑ

2 դեկտեմբերի 1999 Թ.

ՊԵՏԱԿԱՆ ԳՐԱՆՑՄԱՆ թիվ 12099163

ՀՀ ՎԻՃԱԿԱԳՐՈՒԹԱՆ, ՊԵՏԱԿԱՆ ՌԵԳԻՍՏՐԻ ԵՎ ՎԵՐԼՈՒԾՈՒԹՅԱՆ ՆԱԽԱՐԱՐՈՒԹՅԱՆ ՀՐԱՄԱՆԸ ՊԵՏԱԿԱՆ ՎԻՃԱԿԱԳՐԱԿԱՆ ՀԱՇՎԵՏՎՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐ ԵՎ ԴՐԱՆՑ ԼՐԱՑՄԱՆ ՀՐԱՀԱՆԳՆԵՐ ՀԱՍՏԱՏԵԼՈՒ ՄԱՍԻՆ

Underscore-ի հետ