ՀԱՅԱՍՏԱՆԻ ՀԱՆՐԱՊԵՏՈՒԹՅԱՆ ԿԱՌԱՎԱՐՈՒԹՅՈՒՆ
Ո Ր Ո Շ ՈՒ Մ
26 սեպտեմբերի 2019 թվականի N 1561-Ն
ՀԱՅԱՍՏԱՆԻ ՀԱՆՐԱՊԵՏՈՒԹՅԱՆ ԿԱՌԱՎԱՐՈՒԹՅԱՆ 2018 ԹՎԱԿԱՆԻ ԴԵԿՏԵՄԲԵՐԻ 13-Ի N 1467-Ն ՈՐՈՇՄԱՆ ՄԵՋ ԼՐԱՑՈՒՄՆԵՐ ԿԱՏԱՐԵԼՈՒ ՄԱՍԻՆ
Հիմք ընդունելով Հայաստանի Հանրապետության հարկային օրենսգրքի 122-րդ հոդվածի 2-րդ մասը և «Նորմատիվ իրավական ակտերի մասին» Հայաստանի Հանրապետության օրենքի 33-րդ հոդվածի 3-րդ մասը` Հայաստանի Հանրապետության կառավարությունը որոշում է.
1. Հայաստանի Հանրապետության կառավարության 2018 թվականի դեկտեմբերի 13-ի «Հարկման բազայի որոշման նպատակով համախառն եկամտից նվազեցվող գույքի բնական կորուստների չափերը սահմանելու մասին» N 1467-Ն որոշման մեջ կատարել հետևյալ լրացումները՝
1) որոշման 1-ին կետը լրացնել հետևյալ բովանդակությամբ նոր՝ 11-րդ ենթակետով.
«11) հարկման բազայի որոշման նպատակով համախառն եկամտից նվազեցվող նավթամթերքի տեղափոխման և պահպանման ժամանակ առաջացող բնական կորուստների չափերը` համաձայն N 11 հավելվածի:».
2) որոշումը լրացնել նոր՝ N 11 հավելվածով՝ համաձայն հավելվածի:
2. Սույն որոշումն ուժի մեջ է մտնում պաշտոնական հրապարակմանը հաջորդող օրվանից և տարածվում է 2018 թվականի հունվարի 1-ից հետո ծագող (ծագած) հարաբերությունների վրա՝ բացառությամբ մինչ այդ Հայաստանի Հանրապետության զինված ուժերում կիրառվող բնական կորստի չափերի վրա:
Հայաստանի Հանրապետության
փոխվարչապետ Տ. Ավինյան
2019 թ. նոյեմբերի 11
Երևան
Հավելված
ՀՀ կառավարության 2019 թվականի
սեպտեմբերի 26-ի N 1561-Ն որոշման
«Հավելված N 11
ՀՀ կառավարության 2018 թվականի
դեկտեմբերի 13-ի N 1467-Ն որոշման
Չ Ա Փ Ե Ր
ՀԱՐԿՄԱՆ ԲԱԶԱՅԻ ՈՐՈՇՄԱՆ ՆՊԱՏԱԿՈՎ ՀԱՄԱԽԱՌՆ ԵԿԱՄՏԻՑ ՆՎԱԶԵՑՎՈՂ ՆԱՎԹԱՄԹԵՐՔԻ ՏԵՂԱՓՈԽՄԱՆ ԵՎ ՊԱՀՊԱՆՄԱՆ ԺԱՄԱՆԱԿ ԱՌԱՋԱՑՈՂ ԲՆԱԿԱՆ ԿՈՐՈՒՍՏՆԵՐԻ
I. ԸՆԴՀԱՆՈՒՐ ԴՐՈՒՅԹՆԵՐ
1. Նավթամթերքի բնական կորուստը բեռնափոխադրման, բեռնաթափման, բեռնաբարձման և պահպանման ժամանակ վառելիքի զանգվածի բնականոն նվազումն է որակի պահպանմամբ, ինչը ֆիզիկաքիմիական, մեխանիկական, բնակլիմայական գործոնների ազդեցության հետևանք է:
2. Բնական կորուստներին չեն վերաբերում նավթամթերքի այն պակասորդները, որոնք առաջացել են տնտեսավարող սուբյեկտի կողմից սահմանված պահանջների և տեխնիկական շահագործման կանոնների խախտման կամ բնական աղետների հետևանքներով:
3. Բնական կորուստներ չեն այն կորուստները, որոնք առաջացել են տարողությունների և խողովակաշարերի մաքրման և վերանորոգման ցանկացած տեսակի աշխատանքների հետևանքով, վթարային կորուստները, ինչպես նաև կորուստները գողոնից, բնական աղետներից և ներպահեստային պոմպային մղումներից:
4. Բնական կորուստների հաշվարկն իրականացվում է սույն հավելվածով սահմանված չափերին համապատասխան՝ դրանք համադրելով նավթամթերքի փաստացի մնացորդային զանգվածի հետ: Այն դեպքում, երբ փաստացի մնացորդային զանգվածն ավելի մեծ է, քան սույն հավելվածով սահմանված բնական կորստի չափերով հաշվարկված զանգվածը, հիմք է ընդունվում փաստացի մնացորդային զանգվածը: Այն դեպքում, երբ փաստացի մնացորդային զանգվածն ավելի փոքր է, քան սույն հավելվածով սահմանված բնական կորստի չափերով հաշվարկված զանգվածը, հիմք է ընդունվում սույն հավելվածով սահմանված բնական կորստի չափերով հաշվարկված զանգվածը:
5. Փաստացի (բնական) կորուստների չափերը ներկայացված են ըստ սեզոնայնության, տարվա երկու ժամանակահատվածի համար՝ աշուն-ձմեռ (հոկտեմբերի 1-ից մարտի 31-ը) և գարուն-ամառ (ապրիլի 1-ից սեպտեմբերի 30-ը):
6. Այն դեպքերում, երբ տրանսպորտային գործողությունների իրականացման տեխնոլոգիային համապատասխան նավթամթերքը պետք է տաքացվի, ապա, անկախ տարվա եղանակից և սեզոնից, կիրառվում է գարուն-ամառ սեզոնի նորմը, որը բազմապատկվում է՝ կախված տաքացման ջերմաստիճանից՝
ա. 21-30 °C ջերմաստիճանի դեպքում՝ 1,5 գործակցով,
բ. 31-50°C ջերմաստիճանի դեպքում՝ 2 գործակցով,
գ. 51°C-ից ավելի ջերմաստիճանի դեպքում՝ 3 գործակցով:
11-20°C ջերմաստիճանի տաքացման դեպքում աշնան-ձմռան սեզոնի համապատասխան նորմն աշնան-ձմռան սեզոնում բազմապատկվում է 1.5 գործակցով:
7. Նավթամթերքի ըստ տեսակների դասերը ներկայացված են սույն հավելվածի N 7 աղյուսակում:
II. ՆԱՎԹԱՄԹԵՐՔԻ ՏԵՂԱՓՈԽՄԱՆ ԴԵՊՔՈՒՄ ԲՆԱԿԱՆ ԿՈՐՈՒՍՏՆԵՐԻ ՉԱՓԵՐԸ
8. Նավթամթերքի տեղափոխման դեպքում բնական կորստի չափերը, ըստ տրանսպորտային միջոցների (տեսակների) տեղափոխման, հաշվարկվում է ապրանքաուղեկից փաստաթղթերով տեղափոխման համար հայտարարագրված և փաստացի բարձված բեռի ընդհանուր զանգվածը բազմապատկելով N 1 աղյուսակում ներկայացված կորստի չափերով:
9. Եթե նավթամթերքը տեղափոխվում է տարբեր տեսակի տրանսպորտային միջոցներով, ապա նավթամթերքի բնական կորստի հաշվարկման չափն ընդունվում է N 1 աղյուսակում ներկայացված տրանսպորտային միջոցների տեսակների համար սահմանված կորստի չափերի հանրագումարի չափով:
Աղյուսակ N 1
(կգ-ներով 1 տոննա նավթամթերքի յուրաքանչյուր տեղափոխման (չվերթի) ժամանակ)
Նավթամթերքի
դասը Նավթամթերքի տեղափոխման դեպքում բնական կորուստների չափերը, ըստ՝
ավտոմոբիլային
տրանսպորտի երկաթուղային
տրանսպորտի ջրային*
տրանսպորտի
աշուն-ձմեռ գարուն-ամառ աշուն-ձմեռ գարուն-ամառ աշուն-ձմեռ գարուն-ամառ
1, 2, 0,141 0,168 0.25 1,7 3,26
3, 4 0,013 0,019 0.17 1,0 1,85
5 0,003 0,005 0.08 0,9 1,66
6 0,015 0,015 0.092 1,26 1,26
* Ջրային տրանսպորտով տեղափոխման ժամանակ N 1 աղյուսակում նշված 1-ին և 2-րդ դասի նավթամթերքի բնական կորուստների նորմերը կիրառվում են 10 օրվանից ավելի տեղափոխելու դեպքում, իսկ N 2 աղյուսակում նշված 1-ին և 2-րդ դասի նավթամթերքի բնական կորուստների նորմերը կիրառվում են ջրային տրանսպորտով մինչև 10 օր տեղափոխելու ժամանակ:
Աղյուսակ N 2
(կգ-ներով 1 տոննա նավթամթերքի յուրաքանչյուր օրվա համար)
Նավթամթերքի դասը Աշուն-ձմեռ Գարուն-ամառ
1, 2 0,150 0,205
10. Նավթամթերքի բնական կորստի չափը տարողություններում ընդունման (բեռնաբարձման) դեպքում ներկայացված է N 3 աղյուսակում:
Աղյուսակ N 3
(կգ-ներով՝ 1 տոննա նավթամթերքի ընդունման (բեռնաբարձման) դեպքում)
Տարողության տեսակը Նավթամթերքի դասը Նավթամթերքի բնական կորստի չափերը
Վերգետնյա մետաղական աշուն-ձմեռ գարուն-ամառ
1,2 0.21 0.41
3,4 0.045 0.055
5 0.02 0.02
Վերգետնյա մետաղական ներքին պոնտոններով 1,2 0.06 0.13
Ստորգետնյա 1,2 0.14 0.30
3,4 0.035 0.045
5 0.01 0.01
Ստորգետնյա տարողություններ են համարվում այն երկաթբետոնե և պողպատե տարողությունները, որոնք գետնի մակերևույթից 0.2 մ խորությամբ են ծածկված:
11. Բնական կորստի չափը մազութի համար՝ բաց հորային ամբարներում պահպանման, ընդունման (բեռնաբարձման) և դատարկման (բեռնաթափման) դեպքում կգ-ներով 1 տոննա մազութի համար կազմում է 2.36 կգ:
12. Նավթամթերքի բնական կորստի չափը տարողություններից տրանսպորտային միջոցների համապատասխան տարողություններ ընդունման (բեռնաբարձման) դեպքում ներկայացվում է N 4 աղյուսակում:
Աղյուսակ N 4
(կգ-ներով 1 տոննա բարձվող նավթամթերքի քանակի)
Տարողության տեսակը Նավթամթերքի դասը Կորստի չափը
աշուն-ձմեռ գարուն-ամառ
Երկաթուղային գլանատակառներ (վագոն ցիստեռններ) 1 0,12 0,2
2 0,08 0,16
3 0,02 0,03
4 0,02 0,02
5 0,03 0,03
6 0,05 0,05
Ավտոցիստեռններ (բենզավոզներ) 1 0,09 0,2
2 0,06 0,15
3 0,01 0,02
4 0,01 0,02
5 0,02 0,03
6 0,05 0,05
Ջրային տրանսպորտ 1 0,11 0,20
2 0,08 0,15
3 0,02 0,03
4 0,01 0,02
5 0,02 0,03
6 0,05 0,05
III. ՆԱՎԹԱՄԹԵՐՔԻ ՏԱՐՈՂՈՒԹՅՈՒՆՆԵՐՈՒՄ ՊԱՀՊԱՆՄԱՆ ԸՆԹԱՑՔՈՒՄ ԲՆԱԿԱՆ ԿՈՐՈՒՍՏՆԵՐԻ ՉԱՓԵՐԸ
13. Նավթամթերքի տարողություններում պահպանման դեպքում բնական կորստի չափը հաշվարկվում է փաստաթղթերով ձևակերպված պահուստավորման ընդունված ու տարողություններում պահվող նավթամթերքի միջին ամսական փաստացի զանգվածը բազմապատկելով NN 5 և 6 աղյուսակներում ներկայացված կորստի չափերով:
14. Պահվող նավթամթերքի միջին ամսական փաստացի զանգվածը հաշվարկվում է որպես ամսվա ընթացքում յուրաքանչյուր օրացուցային օրվա ավարտին տարողություններում պահվող նավթամթերքի զանգվածների միջին թվաբանական մեծություն:
15. Կորստի չափերը սահմանվում են՝ ելնելով նավթամթերքի դասից, հաշվի առնելով նաև բեռնաբարձման և բեռնաթափման հետևանքով նավթամթերքի բնական կորուստների առաջացումը:
16. Առաջին և երկրորդ խմբի նավթամթերքի բնական կորստի չափը տարողություններում պահպանման յուրաքանչյուր ամսվա ընթացքում ներկայացվում է N 5 աղյուսակում:
Աղյուսակ N 5
(կգ-ներով 1 տոննա պահպանվող նավթամթերքի քանակի համար, ամսական կտրվածքով)
Տարողության տեսակը Նավթա- մթերքի դասը Կորստի չափը
տարողությունների ծավալը՝ ըստ մետր խորանարդի
մինչև 400 (մ.3) 400-ից մինչև 700 (մ.3) 700-ից մինչև 1000 (մ.3) 1000-ից մինչև 2000 (մ.3) 2000 և ավելի (մ.3)
աշուն-ձմեռ գարուն-ամառ աշուն-ձմեռ գարուն-ամառ աշուն-ձմեռ գարուն-ամառ աշուն-ձմեռ գարուն-ամառ աշուն-ձմեռ գարուն-ամառ
Վերգետնյա մետաղական 1 0,4 1,2 0,37 1,15 0,33 1,1 0,24 0,80 0,15 0,50
Վերգետնյա մետաղական ներքին պոնտոններով 1 0,08 0,3 0,07 0,28 0,06 0,27 0,055 0,2 0,05 0,12
Վերգետնյա մետաղական 2 0,37 1,04 0,33 0,95 0,29 0,87 0,22 0,68 0,15 0,48
Վերգետնյա մետաղական ներքին պոնտոններով 2 0,07 0,24 0,06 0,22 0,05 0,21 0,05 0,16 0,05 0,12
Ստորգետնյա 1 0,15
Ստորգետնյա 2 0,05
17. 3-րդ, 4-րդ, 5-րդ, 6-րդ դասերի նավթամթերքի բնական կորստի չափը տարողություններում պահպանման յուրաքանչյուր ամսվա ընթացքում ներկայացվում է N 6 աղյուսակում:
Աղյուսակ N 6
(կգ-ներով 1 տոննա պահպանվող նավթամթերքի քանակի համար, ամսական կտրվածքով)
Տարողության տեսակը Կորստի չափը
3 4 5 6
Վերգետնյա մետաղական 0,13 0,09 0,04 0,12
Ստորգետնյա 0,07 0,06 0,02 0,12
Աղյուսակ N 7
Նավթամթերքի դասը Նավթամթերքի տեսակները
1 Ավտոմոբիլային բենզիններ բոլոր տեսակների.
Ուղղակի թորված բենզին.
Գազի կայուն կոնդենսատ.
Բենզին գազային կայուն (գազային կոնդենսատից).
2 Նավթային լուծիչներ բոլոր տեսակների՝ +50.0 C-ից մինչև +100.0 C եռման ջերմաստիճանով
Ավիացիոն բենզիններ բոլոր տեսակների
Տեխնիկական իզոoկտան
Նորմալ հեպտան
Նավթային բենզոլ
Օգտագործված նավթամթերքներ CHO մակնիշի
Ռեակտիվ շարժիչների վառելիք T-2
3 Նավթային լուծիչներ բոլոր տեսակների +100.0 C-ից բարձր եռման ջերմաստիճանով
Ռեակտիվ շարժիչների վառելիք + 100.0 C-ից մինչև +150.0 C եռման ջերմաստիճանով, բացառությամբ T-2
Նավթային սոլվենտ
Տեխնիկական կերոսին
Լիգրոյին
Նավթային քսիլոլ
Նավթային տոլուոլ
Էթիլբենզոլ՝ տեխնիկական
4 Կեռոսին լուսավորման համար բոլոր տեսակների
Դիզելային և նավային վառելիքներ մինուս 10.0 C-ից ցածր պղտորման (սառեցման) կամ զտման սահմանային ջերմաստիճանով
Ռեակտիվ շարժիչներ վառելիք, +150.0 C-ից բարձր եռման ջերմաստիճանով
Իզոպռոպիլբենզոլ տեխնիկական
5 Դիզելային և նավային վառելիքներ մինուս 10.0 C-ից բարձր պղտորման (սառեցման) կամ զտման սահմանային ջերմաստիճանով
Վառարանային վառելիք՝ կենցաղային
Միջին և ցածր պտույտով դիզելային շարժիչային վառելիք
6 Բոլոր տեսակի մազութներ
Քսայուղեր բոլոր տեսակի
Այլ հեղուկ նավթամթերքներ, որոնք պահանջում են տաքացում
Օգտագործված նավթամթերքներ բացառությամբ CHO մակնիշի
»:
Հայաստանի Հանրապետության
վարչապետի աշխատակազմի
ղեկավար Է. Աղաջանյան