Անցնել բովանդակությանը
Սա այս հոդվածի նախկին խմբագրությունն է՝ գործել է 2014-01-01-ից մինչև 2017-01-01։Բացել գործող տեքստը
Այս հոդվածն ուժը կորցրել է 2017-01-01-ից։ Ստորև բերված է վերջին գործած տեքստը։
Գլուխ 5 · ԱՎՏՈՏՐԱՆՍՊՈՐՏԱՅԻՆ ԳՈՐԾՈՒՆԵՈՒԹՅՈՒՆ ԻՐԱԿԱՆԱՑՆԵԼՈՒ ՀԱՄԱՐ ՀԱՍՏԱՏԱԳՐՎԱԾ ՎՃԱՐՆԵՐԸ

Հոդված 37

գործել է մինչև 2017-01-01ուժը կորցրածԲացել ARLIS-ում

Հոդված 37.

Ավտոտրանսպորտային գործունեություն իրականացնելու համար հաստատագրված վճարի հաշվարկման համար օգտագործվող հասկացությունները

Սույն օրենքի իմաստով`

ա) (ենթակետն ուժը կորցրել է 07.12.11 ՀՕ-313-Ն)

բ) ավտոմեքենայի բեռնատարողություն է համարվում նրա բեռնավորման օպտիմալ կշիռը, որը սահմանում է արտադրողը` տեխնիկական և շահագործման տվյալների հիման վրա.

գ) ավտոբուսի նստատեղերի քանակ է համարվում արտադրողի (վերասարքավորողի) կողմից մեքենայի սրահում տեղադրված նստարանների միջոցով ուղևորների փոխադրումը նստած վիճակում իրականացնելու համար սահմանված օպտիմալ քանակը:

(37-րդ հոդվածը փոփ. 07.12.11 ՀՕ-313-Ն)

(37-րդ հոդվածի 1-ին մասը 28.09.16 ՀՕ-153-Ն օրենքի 10-րդ հոդվածի լրացմամբ ուժի մեջ կմտնի 01.01.2017 թ.)

Underscore-ի հետ

Այս հոդվածով, ձեր գործի նյութերի վրա։