Անցնել բովանդակությանը

Հոդված 1

գործող խմբագրությունԲացել ARLIS-ում

Հոդված 1

ՍԱՀՄԱՆՈՒՄՆԵՐԸ

Սույն Համաձայնագրի նպատակներով, եթե տեքստով այլ բան չի պահանջվում՝

ա) «Կոնվենցիա» նշանակում է` «Միջազգային քաղաքացիական ավիացիայի մասին» Կոնվենցիան, որն ստորագրման համար բացվել է Չիկագոյում 1944 թվականի դեկտեմբերի 7-ին և ներառում է ցանկացած հավելված, որն ընդունվել է այդ Կոնվենցիայի 90-րդ հոդվածի համաձայն, ինչպես նաև՝ Կոնվենցիայի 90-րդ և 94-րդ հոդվածների համաձայն՝ հավելվածներում կամ Կոնվենցիայում կատարված ցանկացած փոփոխություն՝ այնքանով, որքանով այդ հավելվածներն ու փոփոխություններն ընդունվել են երկու Պայմանավորվող կողմերի կողմից.

բ) «Համաձայնագիր» նշանակում է՝ սույն Համաձայնագիրը, դրան կից Հավելվածը և Համաձայնագրում կամ Հավելվածում կատարված բոլոր փոփոխությունները.

գ) «ավիացիոն իշխանություններ» նշանակում է՝ Հայաստանի Հանրապետության համար՝ Հայաստանի Հանրապետության Կառավարությանն առընթեր քաղաքացիական ավիացիայի գլխավոր վարչություն, իսկ Քուվեյթի Պետության համար` քաղաքացիական ավիացիայի գլխավոր վարչություն, կամ երկու դեպքում էլ` ցանկացած այլ անձ կամ գործակալություն, որը լիազորված է իրականացնելու նշված ավիացիոն իշխանությունների կողմից ներկայումս իրականացվող գործառույթները.

դ) «նշանակված ավիաընկերություն» նշանակում է՝ ցանկացած ավիաընկերություն, որ Պայմանավորվող կողմերից մեկը, սույն Համաձայնագրի 3-րդ հոդվածի համաձայն նշանակել է՝ գրավոր ծանուցելով մյուս Պայմանավորվող կողմին որպես սույն Համաձայնագրի 2-րդ հոդվածին համապատասխան սահմանված երթուղիներով համաձայնեցված հաղորդակցությունների շահագործման համար հանդիսացող ավիաընկերությունը.

ե) «տարածք», «օդային հաղորդակցություն», «միջազգային օդային հաղորդակցություն», «կանգառ ոչ առևտրային նպատակներով» և «ավիաընկերություն» պետք է սույն Համաձայնագրի նպատակով ունենան այն նշանակությունը, որը սահմանված է Կոնվենցիայի 2-րդ և 96-րդ հոդվածներում.

զ) «տարողություն» նշանակում է.

1) օդանավի առնչությամբ՝ երթուղու վրա կամ դրա մի հատվածում այդ օդանավի առկա օգտակար բեռնվածություն,

2) սահմանված օդային հաղորդակցության առնչությամբ՝ այդ հաղորդակցություններում օգտագործվող օդանավի տարողություն` բազմապատկած տրված ժամանակահատվածում երթուղու վրա կամ դրա մի հատվածում նման օդանավի կողմից շահագործվող հաճախականությամբ.

է) «սակագին» նշանակում է՝ ուղևորների, ուղեբեռի և բեռի փոխադրման համար վճարվող գներ և պայմաններ, որոնց համաձայն այդ գները կիրառվում են, ներառյալ գործակալության կամ այլ լրացուցիչ ծառայությունների համար վճարվող գները և պայմանները, սակայն բացառելով փոստի փոխադրման համար վճարները և պայմանները.

ը) «չվացուցակ» նշանակում է՝ երթուղիների ցանկ, որը ներկայացված է սույն Համաձայնագրին կից կամ որը փոփոխված է սույն Համաձայնագրի 16-րդ հոդվածի 3-րդ պարբերության դրույթների համաձայն: Չվացուցակը կազմում է սույն Համաձայնագրի անբաժանելի մասը, և բոլոր հղումները Համաձայնագրին պետք է ներառեն հղումները չվացուցակին՝ բացառությամբ այն դեպքերի, երբ սույն Համաձայնագրով այլ բան է սահմանված.

թ) «օգտագործողի վճարներ» նշանակում է՝ ավիաընկերություններից գանձվող վճարներ օդանավակայանների, աերոնավիգացիոն կամ ավիացիոն անվտանգության գույքի կամ սարքերի տրամադրման համար:

Underscore-ի հետ

Այս հոդվածով, ձեր գործի նյութերի վրա։